下面詳細介紹在DCC狀態下，進入“功能”(Utility)菜單選取“掃描”(Scan)選項后可供選擇的五種掃描方式。

1.開線掃描(Open Linear Scan)開線掃描是較基本的掃描方式。

測頭從起始點開始，沿一定方向并按預定步長進行掃描，直至終止點。開線掃描可分為有、無CAD模型兩種情況。

(1)無CAD模型如被測工件無CAD模型，首先輸入邊界點(Boundary Points)的名義值。打開對話框中的“邊界點”選項后，先點擊“1”，輸入掃描起始點數據；然后雙擊“D”，輸入方向點(表示掃描方向的坐標點)的新的X、Y、Z坐標值；結尾雙擊“2”，輸入掃描終點數據。第二項輸入步長。在“掃描”對話框(Scan Dialog)中“方向1技術”(Direction 1 Tech)欄中的“比較大”(Max Inc)欄中輸入一個新步長值。結尾檢查設定的方向矢量是否正確，該矢量定義了掃描開始后較早測量點表面的法矢、截面以及掃描結束前結尾一點的表面法矢。當所有數據輸入完成后點擊“創建”。

解決方案必需有明確的對象，或者施行的范圍和領域。山東名優解決方案

11.水平臂移動型(Movingramhorizotalarmtype)

水平臂移動型，軸懸臂在水平方向移動，支撐水平臂的廂形架沿著支柱在軸方向移動，而支柱垂直軸。支柱沿著水平面的導槽在軸方向移動，且垂直軸和軸，故不適合高精度的測量。除非水平臂在伸出或回收時，對因重量而造成的誤差有所補償。大多數情況應用在車輛檢驗工作。12.閉環橋架型(Ringbridgetype)

閉環橋架型，由于它的驅動方式在工作臺中心，可減少因橋架移動所造成沖擊，為所有三坐標測量儀中較穩定的一種。 山東名優解決方案從傳統的觀點來說，解決方案只包含方案的生成階段，具體的執行階段是另外劃分的。

5.L形橋架型(L-Shpaedbridgetype)L形橋架型，這個設計乃是為了使橋架在軸移動時有較小的慣性而作的改變。它與移動橋架型相比較，移動組件的慣性較少，因此操作較容易，但剛性較差。6.軸移動懸臂型(Fixedtablecantileverarmtype)軸移動懸臂型，軸為主軸在垂直方向移動，廂形架導引主軸沿著垂直軸的水平懸臂梁在軸方向移動，懸臂梁沿著在水平面的導槽在軸方向移動，且垂直于軸和軸。此型為三邊開放，容易裝拆工件，且工件可以伸出臺面即可容納較大工件，但因懸臂會造成精度不高。

各大供應商CMM軸承對比4.三軸均采用英國RENISHAW原裝鍍金光柵尺，分辨率為0.1um；同時采用一端固定，一端自由伸縮的方式安裝，減少了光柵尺的變形。5.傳動系統采用國際先進的設計，無任何導軌受力變形，很大程度保證機器精度和穩定性。采用鋼絲增強同步帶傳動結構，有效減少高速運動（增加）時的震動，具有強大度，高速度及無磨損特點。6.軟件為PTB全mian認證的業界鰲頭RATIONAL-DMIS，功能強大，簡單易學，讓你更專注于產品測量而不是學習軟件。★有大型，不宜搬動的零件和裝配件（如航空器部件、運輸工具、工程機械零件、大型焊接沖壓件、大型鍛件、大型鑄件等）★需要三坐標測量機★對于沒有三坐標測量設備，但需要測量，公司可以提供三坐標測量設備租借（租用）★需要到外協單位檢測產品，而外協單位沒有三坐標測量設備★在線檢測、測量★檢具、夾具標定、檢測★汽車焊裝夾具，檢具標定、檢測★管件檢測、測量★整車逆向掃描與拿到一個完整的建議書或者計劃書相比，客戶更希望獲得解決問題的全套服務。

面輪廓度和平面度是有質的區別。如果是曲面就不會有求平面度，應該是面輪廓度。就平面而言，面輪廓度和平面度也是有質的區別：平面度不帶基準，面輪廓度會會帶基準，如果不帶基準的面輪廓度，是表示自身變化在一個中心線的下負公差里偏移。平面度就是一個面上報有點在理論高度上的最大值和最小值點的總和。面輪廓度描述曲面尺寸準確度的主要指標為輪廓度誤差，它是指被測實際輪廓相對于理想輪廓的變動情況。面輪廓度是限制實際曲面對理想曲面變動量的一項指標，它是對曲面的形狀精度要求。是實際被測要素（輪廓面線要素）對理想輪廓面的允許變動。描述曲面尺寸準確度的主要指標為輪廓度誤差，它是指被測實際輪廓相對于理想輪廓的變動情況。平面度是指基片具有的宏觀凹凸高度相對理想平面的偏差。市場營銷不是一成不變的，“產品”如何在市場拓展中成為決定性力量。電子解決方案按需定制

如果有很好的分析問題，對成功案例進行客觀分析，本身也是產生更好解決方案的基礎。山東名優解決方案

光波干涉法常利用平晶進行，圖為測量所得的不同干涉條紋。圖中a的干涉條紋是直的，而且間距相等，只在周邊上稍有彎曲。這說明被檢驗表面是平的，但與光學平晶不平行，而且在圓周部分有微小的偏差。圖中b的干涉條紋彎曲而且間隔不相等，表明被檢驗表面是球形的，平晶有微小傾斜。條紋彎曲度約為條紋間距的1.5倍，表示平面度誤差為1.5×0.3μm=0.45μm。圖中c的干涉條紋呈圓形，同樣表明被檢驗表面是球形表面。將條紋數目乘以所用光束波長的一半，即得所求的平面誤差為1.5×0.3μm=0.45μm。圖中d的干涉條紋成橢圓形排列，說明被檢驗表面是桶形的。可以把干涉圖案作為被檢驗表面的等高線，因此可以畫出該表面的形狀。這種方法只適宜測量高光潔表面，測量面積也較小，但測量精確度很高。山東名優解決方案

上海岱珂機電設備有限公司是一家集研發、制造、銷售為一體的****，公司位于上海市奉賢區泰葉路159弄33號，成立于2011-11-11。公司秉承著技術研發、客戶優先的原則，為國內光譜共焦傳感器，高精度3D測量系統，涂層厚度檢測傳感器，同軸激光位移傳感器的產品發展添磚加瓦。在孜孜不倦的奮斗下，公司產品業務越來越廣。目前主要經營有光譜共焦傳感器，高精度3D測量系統，涂層厚度檢測傳感器，同軸激光位移傳感器等產品，并多次以儀器儀表行業標準、客戶需求定制多款多元化的產品。我們以客戶的需求為基礎，在產品設計和研發上面苦下功夫，一份份的不懈努力和付出，打造了岱珂機電產品。我們從用戶角度，對每一款產品進行多方面分析，對每一款產品都精心設計、精心制作和嚴格檢驗。光譜共焦傳感器，高精度3D測量系統，涂層厚度檢測傳感器，同軸激光位移傳感器產品滿足客戶多方面的使用要求，讓客戶買的放心，用的稱心，產品定位以經濟實用為重心，公司真誠期待與您合作，相信有了您的支持我們會以昂揚的姿態不斷前進、進步。