市場內經營戶按300元/車收費，社會車輛按400元/車收費；摩托車類，市場內經營戶按200元/車收費，社會車輛按300元/車收費；第二份是《行業發展專項資金使用管理辦法》，要求每家企業每筆交易上交5元費用給當事人，以維護協會的正常運轉；第三份是《二手車行業自律公約履約承諾書》,要求副會長單位每年繳納10萬元行業自律公約履約保證金接受協會管理,發現三次違反協會規定，沒收10萬元保證金。2018年6月至9月期間，上述9家企業先后按達成的協議上調了二手車交易服務費。上述事實，主要有以下證據證明：組證據：嘉興市二手車行業協會社會團體法人登記證書、嘉興商貿園、嘉興金盾、長三角汽車、海鹽泰欣、海鹽永達、桐鄉銘豪、平湖誠信、嘉善天源、海寧誠意營業執照復印件及工商系統查詢件，證明當事人的主體資格。第二組證據：嘉興市二手車交易市場、嘉興捷順汽車交易市場、海寧長三角汽車城、海鹽泰隆二手車交易市場、海鹽二手車交易市場、桐鄉市銘豪二手車交易及配件市場、平湖市誠信二手車交易市場、嘉善縣二手車交易市場、海寧市二手車交易市場市場名稱登記證復印件，證明嘉興市二手車交易市場開設情況。許多鑒定業務與法律聯系密切，鑒定人同時又是訴訟參與人。松江區第三方二手車司法鑒定那個好

“國家鼓勵……協會、商會……等社會團體協調相關市場主體共同制定滿足市場和創新需要的團體標準，由本團體成員約定采用或者按照本團體的規定供社會自愿采用”。《中華人民***標準化法實施條例》第十四條規定，“行業標準在相應的國家標準實施后，自行廢止”。據此，我們將上述各規范的效力等級與適用范圍進行對比如下。規范名稱編制部門/單位效力等級適用范圍《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2017）國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理**會強制性國家標準，必須執行全國范圍內統一適用《二手車鑒定評估技術規范》（GB/T30323-2013）國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理**會推薦性國家標準，國家鼓勵采用全國范圍內適用《事故汽車修復技術規范》（JT/T795-2011）交通運輸部推薦性行業標準行業范圍內適用《事故車認定標準》寧波市二手車經紀行業協會團體標準約定采用或自愿采用二、各規范在司法實踐中的適用舉例（一）鑒定意見以不符合《機動車運行安全技術條件》相關技術要求為由將案涉車輛認定為事故車如在（2020）浙02民終1866號案中，客戶提供了司法鑒定中心的司法鑒定意見書。崇明區司法二手車司法鑒定服務保證鑒定人必須具有良好的職業道德和實事求是的科學態度。

特斯拉銷售一輛ModelS二手車時，隱瞞了車輛曾經發生過事故，構成。12月4日，北京市大興區法院一審判決特斯拉汽車銷售服務（北京）有限公司向車主韓潮返還，同時賠償3倍購車款。財新記者獲得的判決書顯示上述信息。特斯拉方面稱，將提起上訴。記者安麗敏判決書顯示，2019年6月，韓潮通過特斯拉中國官網購買了一輛二手ModelS。購車前，特斯拉方面承諾其銷售的二手車經過200多道工序檢測，車況良好、無結構性損傷。但韓潮購車后使用過程中，車輛頻繁出現故障。2019年11月，一家機動車鑒定評估公司鑒定，這輛二手ModelS有結構性損傷，為事故車。特斯拉公司辯稱，涉案車輛沒有發生重大事故，符合“沒有重大事故及火燒泡水”的銷售承諾，公司在銷售車輛時也沒有行為。特斯拉公司提交資料稱，2019年1月，涉案車輛曾發生輕微剮蹭事故。事故現場照片、定損協議書、事故認定書以及維修單等，可以證明事故只傷及車身表面，不涉及車輛安全結構。但由于特斯拉是全鋁車身，無法通過傳統車身鈑金方法修復，維修機構按照特斯拉“焊粘-鉚接”工藝技術進行了維修。這實際上是對車身表面進行了部分切割。特斯拉稱，這是全球汽車行業公認且通行的基本標準和規范，不會對車輛造成結構性損傷。

法院委托四川中典司法鑒定所對車輛進行了鑒定。記者在編號為中典司鑒【2019】技術鑒字190211號鑒定意見書上看到，鑒定意見結果為雷啟富購買的車輛因交通事故受損后屬于事故車。但即便如此，法院仍駁回了雷啟富的上述請求，維持原判。法院認定：不存在故意告知虛假信息在成都市中級人民法院編號為（2018）川01民終17088號的民事判決書上，記者看到，雖然法院認定了雷啟富購買車輛、車輛系事故車、雷啟富與鐘彬的電話錄音等信息為事實。但是法院認為，雷啟富與鑫迪克二手車公司發生買賣交易的是二手車，并非新車。在二手車交易中，可能存在交易事故車的情況，也就不能要求二手車公司向雷啟富證明交易車輛為非事故車。同時，鑫迪克二手車公司沒有保證銷售的車輛為非事故車。所以，二手車公司也就不存在故意告知虛假信息的情況。法院還認為，相比新車而言，二手車可能存在隱性瑕疵，購買人就應該自己注意這些問題。老中醫有話說：是不是要求每個買車人都得先練就一雙火眼金睛，否則買到問題出你就活該？從本案來看，雷啟富在購車過程中，沒查詢車輛是否發生過交通事故，也沒要求二手車公司保證該車沒發生過交通事故，說明雷啟富可能知道買的車輛有過交通事故。簽訂委托書，擬訂評估計劃，安排鑒定評估人員。

    要用干抹布擦干凈。變速沒有滲漏跡象，原廠密封膠的顏色還能明顯辨別。變速上面還有幾個字，很文藝啊，一定是撞底護板的師傅搞的，底護板上也有這幾個字。機腳墊螺絲上面也有原廠的記號，但是不能全靠這個來判別，主要還是要看螺絲的擰動痕跡。左右前下擺臂螺絲無擰動痕跡。再來看看后面的。左右后下擺臂螺絲也沒有擰動痕跡。后備胎坑棱角分明，沒有變形。還有密封膠的狀態，都是機器打的，很均勻，沒有從新打膠的痕跡。檢測完了總結一下：前后保險杠噴漆修復，右前車門有一個小凹陷，發動機缸墊位置有輕微滲漏。看來前車主是個愛惜的人，這種車況很的車，只要價位合適的話大家可以放心入手。建議大家在選購二手車之前先做檢測，避免事故車、水泡車、火燒車及后續不必要的麻煩，和舉證的困擾。繼續更新中，真實案例，詳細解讀檢測細節，將真實的車況展現在各位面前。借此機會我們討論一個問題，假如以后您的車輛受到較嚴重的碰撞，而導致車輛大范圍維修，且是對方責任時，您有權向對方索要車輛折損費用。通俗的講，比如您的車輛在正常情況可以賣十萬元，在受到較為嚴重的碰撞且維修完成后（對方責任），只能賣六萬元，憑空消失的四萬元就是折損費用，如果您不索要折損費。鑒定技術狀況，檢查車身及重要部件、計算技術狀況分值、描述缺陷、評定技術等級。評估車輛價值。青浦區公正二手車司法鑒定平臺

大部分轎車采用“整體車身”結構，車架受到撞擊變形后在行駛中會出現一些不良反應，可以通過試車來判斷。松江區第三方二手車司法鑒定那個好

特別是某信的評估師，他們有一套完整流程，你看看某信上面車輛的瑕疵都會是實打實標準，再結合自己看看車查查記錄差不多就能了解個七七八八，而且事故車他們是上不了。反正我們店車基本都是掛在謀信，去年有的客戶在某信看到然后購買，今年可能受影響，目前一臺沒有，所以對于某信我還是熟悉的。5：第三方檢測機構★★★★蘇州的市場一般合作的檢測機構，我們這里就是維真檢測，一般基礎的就是排除大事故車，會在車上貼一個二維碼，如果再有更細致的話，是車輛成交之后，客戶會和維真簽個合同，會有一個詳細的檢測復檢，然后還有一個質保服務，以及簽署事故車原價贖回的合同，所以如果你在蘇州市場，維真檢測會是一個好選擇，因為他們做的已經比較成熟了。當然其他的一些第三方檢測也是可行的，畢竟收了錢就得辦事，其他的第三方檢測我接觸的不多，有興趣的百度下當地的即可，查博士好像也有檢測服務具體沒用過，但是之前看到他們銷售發有的車商跟他們合作在用，不過多發表。5：好了，針對咱們普通人的看實車6件套就是這樣，能掌握一套是一套，多一套方法，多一份安心，多一份專業，本周盡量更新完剩余排除事故車方法部分感謝你們的耐心和點贊！以及吐槽！！松江區第三方二手車司法鑒定那個好

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