要求李某返還購車款56000元。02判決：撤銷購車合約返還購車款無需支付租車費法院同時認為，雙方在簽訂上述合同后，王某已向李某支付了56000元購車款，有王某提交的微信轉(zhuǎn)賬記錄為憑證，根據(jù)《中華人民合同法》第五十八條的規(guī)定，王某應當返還涉訴車輛，李某應當返還王某的購車款。現(xiàn)王某要求李某退回購車款56000元，有事實依據(jù)，法院予以支持。案件審理過程中，李某提出反訴，要求王某從2020年4月13日起至2020年7月27日起按每日200元支付其車輛租賃費。李某稱，根據(jù)《購車合約》的約定，王某要求撤銷合同，應當支付其在使用期間的租賃費用，并提交了五指山市兩個租車行的報價單作為依據(jù)。法院認為，李某提交的該兩份車行報價單只是兩車行發(fā)出的要約邀請，該價目表并不能作為案件認定事實的依據(jù)。同時，在《購車合同》及《車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議》被撤銷的情況下，根據(jù)《中華人民合同法》第五十六條的規(guī)定，無效的合同或者被撤銷的合同自始沒有法律約束力。因此，上述兩份合同被法院撤銷后就不具有法律約束力，不受法律的保護。而王某、李某在簽訂上述兩份合同過程中，王某不存在過錯，不應當承擔賠償責任。故對李某在反訴中提出要求王某支付其車輛租賃費的訴求，無事實及法律依據(jù)。由于二手車價格構(gòu)成有一定特殊性需要有一套科學、統(tǒng)一的鑒定估價標準和方法來客觀反映舊機動車的現(xiàn)時價格。長寧區(qū)二手車司法鑒定 用于起訴
官方商城惠品推介來源：溫州事事通版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請及時聯(lián)系網(wǎng)友爆料（加微信969593入群）：2014年，我在溫州一家二手車行買了一輛本田CRV，開了6年也沒什么問題。直到2020年，我打算賣車時，對方告知我，這輛車是拼裝車...具體請看以下陳述：▲機動車登記信息2020年10月，我把車子以，車子給對方幾個月，在過戶時，車架號出現(xiàn)腐爛的問題...網(wǎng)友稱：于是我拿著車管開的介紹信到溫州宏信車輛司法鑒定中心鑒定，鑒定結(jié)果讓人大跌眼鏡，開了幾年的車子莫名成了“問題車”：不僅車架號疑似有焊接情況，就連發(fā)動機號檢測出來跟行駛證上的不一樣…▲車管所介紹信網(wǎng)友稱：當年我購買的這輛車子，過戶都是在車管所正常進行的，接下來幾年的年檢也并沒有什么問題都是順利進行的…現(xiàn)在突然發(fā)生這樣的事情，我整個人狀態(tài)都很懵…▲網(wǎng)友本人駕駛證網(wǎng)友稱：因車子無法過戶，二手車行和我提出了退款。隨后，我聯(lián)系了14年賣這輛二手車的車行詢問情況，對方直接撇清關系并表示：這么多年能過戶能年檢跟他們沒有關系。▲網(wǎng)友聊天記錄網(wǎng)友稱：發(fā)生了這樣的事情，這輛車也基本上算是廢掉了。無法年檢不說，還有隨時會被拖走的風險…網(wǎng)友表示自己現(xiàn)在就是啞巴吃黃連。普陀區(qū)公正二手車司法鑒定指導司法鑒定機構(gòu)受理鑒定委托后，應當指定本機構(gòu)中具有該鑒定事項執(zhí)業(yè)資格的司法鑒定人進行鑒定。
在高速行駛的過程中突然熄火，當出現(xiàn)安全事故時，安全氣囊無法打開等諸多問題。買到“泡水車”該怎么辦雖然國家有規(guī)定，“泡水車”在交易過程中需進行明示，但由于目前國內(nèi)二手車行情比較混亂，有多少商家會主動明示自己所售車輛為“泡水車”。網(wǎng)上也有很多識別“泡水車”的方法教程，但是大部分人作為“外行”，還是很難逃過“內(nèi)行”車商精心包裝過的“泡水車”陷阱，不少消費者往往是在買車之后，在使用過程中才逐漸發(fā)現(xiàn)問題。如果商家隱瞞二手車浸過水的事實，當成普通的二手車進行售賣，消費者在毫不知情的情況下購買了“泡水車”，那車商的行為就構(gòu)成**，消費者可以根據(jù)消費者權(quán)益保護法，要求車商“退一賠三”。《中華人民***消費者權(quán)益保護法》第五十五條經(jīng)營者提供商品或者服務有**行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍；增加賠償?shù)慕痤~不足五百元的，為五百元。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。經(jīng)營者明知商品或者服務存在缺陷，仍然向消費者提供，造成消費者或者其他受害人死亡或者健康嚴重損害的，受害人有權(quán)要求經(jīng)營者依照本法第四十九條、第五十一條等法律規(guī)定賠償損失。
車主白先生：車商和我以及市場三方坐在一起談這個問題，他們開始不承認了，說我檢測記錄以及4S店調(diào)的記錄都沒有準確性。白先生買到的究竟是不是事故車輛呢？為了了解情況，記者來到了凱旋二手車市場，溝通后，見到了市場工作人員和車商，對方表示，白先生出示的這份車輛評估報告，他們并不認可。車商：定義什么叫事故車？有切割了才叫事故車。我們也是有國家資質(zhì)的檢測人員，檢測根本就沒有切割，這個車我從正規(guī)平臺拍賣拍來的，（平臺）給我提供一個非常詳細的車的報告，我現(xiàn)在就可以隨時能提供這是***，第二我當場我要驗一遍車，看你車跟報告符不符，第三我們所有車入場，必須還要經(jīng)過一次檢測才能入場，我們?nèi)齻€人、三個平臺、三方?jīng)]看出來一個車有事故，這么大的事故，你認為這事可能嗎？市場工作人員還說，白先生購買的這輛車在銷售前就已通過了市場內(nèi)的檢測，并且市場也出示了檢測證明。凱旋二手車市場辦公室工作人員：我們家評估師檢測不是切割車，跟他說的不一樣。記者：我看到是2020年3月28日，這位先生在買車之前的時候就已經(jīng)對這輛車進行檢測了。凱旋二手車市場辦公室工作人員：對對對。記者：上面寫的是未見結(jié)構(gòu)損傷，車的A柱不存在切割的情況。二手車交易中 關鍵的一環(huán)是價格評估。
優(yōu)信二手車亂象優(yōu)信作為中國大的二手車品牌，近年來遭遇多番爭議。在本案中，購車者高思思稱其購入的寶馬x5系“問題車”且無法通過優(yōu)信平臺初承諾的進行全額退款；二手車車商崔海生在通過優(yōu)估公司158項評估鑒定后，因為（退一賠三約143萬元，另有約30萬元的鑒定費訴訟費及律師費等）的實際損失。崔海生在接受《華夏時報》記者采訪時表示，2016年其賣車之際，優(yōu)估公司鑒定項目為158項，如今酌升為315項，優(yōu)信系稱經(jīng)檢測后車輛會被認證為“優(yōu)信認證二手車”，享有多方保障，但實際上產(chǎn)生的檢測糾紛很多。高思思于2016年12月通過優(yōu)信158項鑒定后購入涉訴車輛寶馬x5，2017年1月，高思思稱該車輛出現(xiàn)行駛問題，隨后陷入漫長的追賠過程。除此之外，根據(jù)網(wǎng)絡公開報道以及聚投訴等相關投訴平臺，記者查閱到數(shù)名消費者對優(yōu)信的舉報及投訴，主要涉及“用‘假’檢測糊弄消費者”、“不退保證金”、“強制安裝GPS收費近萬元”、“套路貸”等。值得注意的是，原一審判決中顯示，崔海生因涉嫌篡改涉訴車輛公里數(shù)，被認定為虛假宣傳。但崔海生稱其從未調(diào)表并亦未向高思思保證過公里數(shù)。除此之外，為涉訴車輛進行158項車輛檢測的優(yōu)信方面在原一審判決中未承擔任何法律責任。在二手車行業(yè)中。所謂的第三方，通常指合同關系雙方的兩個主體之外相對。有一定公正性的第三主體公平公正避免糾紛和。。普陀區(qū)二手車司法鑒定價格
司法鑒定人必須是對自己從事的學科的專業(yè)知識經(jīng)過系統(tǒng)的學習，理論基礎扎實，應用技術(shù)熟練。長寧區(qū)二手車司法鑒定 用于起訴
是否應該將車輛納入事故車范圍？翼子板是否屬于車身結(jié)構(gòu)件？趙坤告訴記者，左后翼子板在《GB∕T30323-2013二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》文件中，屬于判別事故車中的“六柱”之一的左C柱部分。因為左后翼子板屬于左C柱不可分割的一部分，如需切割更換此處翼子板，就需切割C柱。記者查詢《GB∕T30323-2013二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》文件了解到，包括“六柱”在內(nèi)的12項車體部位如有出現(xiàn)變形、扭曲、更換、燒焊、褶皺任何一項缺陷問題，即被判定車輛為事故車。同時，左后翼子板也屬于對二手車輛外觀部位評估的一項。圖片來源：《GB∕T30323-2013二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》特斯拉方面稱，因為特斯拉車輛是全鋁制車身，對左后葉子板（即翼子板）的輕微損傷無法通過傳統(tǒng)的車身金屬鈑金“敲打拉伸復原”工藝進行修復，維修企業(yè)按照特斯拉生產(chǎn)廠家技術(shù)標準和規(guī)范采用“焊粘-鉚接”工藝技術(shù)對車輛葉子板進行了更換，該工藝是對作為車身覆蓋件的葉子板進行更換，完全不涉及車輛的車架及其他任何車輛安全結(jié)構(gòu)，不存在結(jié)構(gòu)性損傷問題。對于特斯拉所說的是對作為覆蓋件的葉子板進行更換，不存在結(jié)構(gòu)件損傷一說，趙坤認為，車輛有前后四塊翼子板，分別為左前、右前翼子板。長寧區(qū)二手車司法鑒定 用于起訴
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