而且從二手車公司提供的證據看，該車輛從購買到賣出的價格差價在合理范圍內，雷啟富在看車當天就簽訂協議、支付購車款并提車，可以看出雷啟富認可了車輛的車況與價格相符。由此，法院認為雷啟富要求撤銷《車輛銷售協議》以及二手車公司返還購車款568000元并賠償三倍購車款的訴訟請求，缺乏事實和法律依據，本院不予以支持。買車人希望用自己的教訓給大家提個醒“法院給我的解釋是，即使經營者明知所銷售的二手車為事故車，在法律上也沒有告知義務，應當由消費者來自行審查車輛的真實狀況，否則由消費者自行承擔責任。”雷啟富表示，自己輸得挺冤枉的，但也只能接受這樣的判決了。“希望這次教訓能給大家提個醒。”雷啟富表示，根據成都市中級人民法院的判決，二手車經營者即使明知所**的車輛為事故車、水淹車或者火燒車等任何重大瑕疵，其從法律上講也沒有告知義務，應該完全由消費者來進行審查，消費者不僅要對車輛的外觀進行審查，而且還要對車輛可能存在的所有隱性瑕疵進行審查。雷啟富還表示，以后消費者在購買二手車時，不能輕信他人的承諾，盡量請專業人員陪同（驗車幫一直就在你身邊），并且很有必要進行鑒定，在確保沒有隱性瑕疵后才可放心購買。問題來了：上周。鑒定人實踐能力的評斷主要是考察其從事專業技術工作的經歷或辦理本專業案件的數量質量能夠達到規定的要求。虹口區二手車司法鑒定流程

以及左后翼子板、右后翼子板。其中，兩塊前翼子板用螺絲來進行固定，可單獨進行拆卸，不屬于車身結構件，屬覆蓋件范圍。但后翼子板則不同，左后翼子板和右后翼子板既有覆蓋件的修飾作用，也起到了結構性承重的安全性作用。北京市大興區人民法院委托北京晶實機動車鑒定評估有限公司（以下簡稱晶實鑒定）對車輛車況進行的司法鑒定結果中也明確，涉案車輛左后側葉子板是非螺母鉸鏈固定可單獨更換部件，而是通過焊接工藝將葉子板與其他結構件進行銜接。因此，該車左后葉子板屬于結構件的一部分。董顥也認為，左后翼子板與左C柱是一個不可分割的整體，如有切割必定對車輛造成結構性損傷。特斯拉證據不足致敗訴記者從特斯拉提供的一份《道路交通事故認定書》中了解到，涉案車輛于2019年1月與另一輛小客車發生過碰撞，兩車均受損。同時，特斯拉方面提供的一份涉案車輛前車主《委托維修結算申請單》也顯示，該車前車主于2019年5月1日完成維修結算，其中維修內容中就包括更換左后葉子板、左后葉子板噴漆，以及更換左后葉子板內襯等。而在晶實鑒定提供的車輛車況鑒定結果顯示，涉案車輛左后側葉子板切割更換；左后側葉子板導流管處重新焊接；左后側葉子板與后圍板處重新焊接。浦東新區公正二手車司法鑒定行業一般須具備本專業或相關專業大學以上的學歷，本專業以外的必須經過系統的專業培訓。

看數字就行18就18年的出廠怎么看換過？18年的出廠的玻璃如果車輛是2017年上牌的那么這車就換過，因為玻璃不可能晚于上牌時間對吧，那會上牌總不會前面沒玻璃，開個前面敞篷的車吧3：看輪胎出廠時間和磨損為什么要看這個？一方面能確認這車里程是不是真實的，另外一方面可以看自己買車后要不要額外換好比說2015年的車，跑了5萬多公里，但是一看輪胎是去年換的，那么就要懷疑他說的是否屬實了另外一方面，你看到輪胎都有裂痕了，或者磨得不像樣子了，那買回去肯定得花一筆錢換，越車，價格越貴。輪胎出廠時間在哪里看一般4個輪胎的出廠時間都要看，但是可能不是每個輪胎出廠日期都能看到，因為有的輪胎出廠日期在輪胎內側，我們只要記住基本的就好圖片上面前面什么認證，產地，工廠代碼，讓見鬼去吧，誰記得住但是當你看到4個數字的時候，提高警覺，那意味著你關心的東西來了前面兩位35第35周，后面132013年，嫌麻煩直接記住2013年就行了然后再看看輪胎有沒有裂痕呀，有沒有磨損很嚴重，有沒有側面鼓包，側面鼓包一定得換掉我印象中之前有輛瑪莎拉蒂就是側面鼓包，開出去，輪胎爆了，差點出事故。。有的人問那你們二手車商不換新輪胎么？這個還真不會換。

拖慢進度的其他原因就是申請鑒定與鑒定人出庭質證。”據韓潮分享的涉案材料，其WQ路的漫長，一定程度上是由于特斯拉方面的矛盾舉措。例如，特斯拉在拒絕了韓潮單方委托鑒定機構對涉案車輛進行鑒定，且隨后法院方面已委托具資質的鑒定機構對涉案車輛進行司法鑒定后，其又單方面委托了一家第三方鑒定機構對涉案車輛進行鑒定并給出相關意見，令案件審理過程又生波折。對于特斯拉方面將提起上訴的決定，韓潮似乎早有預料。在12月4日一審審判文書出爐前，韓潮已表示：“收到文書肯定會涉及二審，WQ繼續。”一體式車身給維修帶來新挑戰究竟特斯拉方面將會以怎樣的抗辯理由提出上訴？特斯拉方面截至發稿未就相關問詢回復時代財經，但根據韓潮分享的關于特斯拉方面在案件審理過程中的主張，特斯拉ModelS后葉子板的維修方式是否符合有關標準要求或將會是關鍵所在。“從汽車行業角度考慮，本案的葉子板維修在行業是常見的維修項目，如該明顯錯誤的鑒定結論被采信，會對整個行業的鈑金件的定義和維修都產生重要的影響，誤導消費者，被告也請貴院對此嚴格把控，依法審查。”被告特斯拉一方在一份涉案材料中表示。特斯拉對涉案車輛進行的“行業常見”的葉子板維修項目。司法鑒定機構受理鑒定委托后，應當指定本機構中具有該鑒定事項執業資格的司法鑒定人進行鑒定。

    要用干抹布擦干凈。變速沒有滲漏跡象，原廠密封膠的顏色還能明顯辨別。變速上面還有幾個字，很文藝啊，一定是撞底護板的師傅搞的，底護板上也有這幾個字。機腳墊螺絲上面也有原廠的記號，但是不能全靠這個來判別，主要還是要看螺絲的擰動痕跡。左右前下擺臂螺絲無擰動痕跡。再來看看后面的。左右后下擺臂螺絲也沒有擰動痕跡。后備胎坑棱角分明，沒有變形。還有密封膠的狀態，都是機器打的，很均勻，沒有從新打膠的痕跡。檢測完了總結一下：前后保險杠噴漆修復，右前車門有一個小凹陷，發動機缸墊位置有輕微滲漏。看來前車主是個愛惜的人，這種車況很的車，只要價位合適的話大家可以放心入手。建議大家在選購二手車之前先做檢測，避免事故車、水泡車、火燒車及后續不必要的麻煩，和舉證的困擾。繼續更新中，真實案例，詳細解讀檢測細節，將真實的車況展現在各位面前。借此機會我們討論一個問題，假如以后您的車輛受到較嚴重的碰撞，而導致車輛大范圍維修，且是對方責任時，您有權向對方索要車輛折損費用。通俗的講，比如您的車輛在正常情況可以賣十萬元，在受到較為嚴重的碰撞且維修完成后（對方責任），只能賣六萬元，憑空消失的四萬元就是折損費用，如果您不索要折損費。司法鑒定人實行職業資格證書制度和執業證書制度。普陀區品質二手車司法鑒定那個好

靜止狀態時，可以通過如下方法檢查：分別檢查左、右兩側的前后車輪是否成直線，否則就說明整體車架彎曲。虹口區二手車司法鑒定流程

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