橋梁,一般指架設在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業,橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成,上部結構又稱橋跨結構,是跨越障礙的主要結構,在進行橋跨結構結構安裝時,需要將而人員和設備送上橋墩頂端的工作面,此時需要用到施工吊裝裝置。現有的橋梁支座頂端的人員和設備輸送工作,多是通過吊車配合簡易平臺進行輸送,輸送的安全性差,單次吊裝的設備數量少,效率低下,吊裝的簡易平臺結構簡陋,設備的連接位置采用焊接等固定連接,長期使用易勞損且無法單獨更換,使用安全性和結構的裝配穩定性無法保障。橋梁建筑的發展方向具體體現在新材料、新理論、大跨徑三方面。泰州鋼絞線橋梁結構
以前的橋梁一般橫跨河流水面,連接河流兩岸的道路,而現在橋梁的建造越來越普遍,由于地面的高差不一,地貌不同,直接在地面上鋪筑道路反而會使得路面出現較大起伏,影響行駛品質,另外,路基的伸縮收漲也會直接影響路面,容易造成開裂,另外,現在城市用地緊張,為了提高通行效率,出現快速路的形式,這類道路的建設通常都需要采用橋梁形式,橋梁主要由橋墩,蓋梁,橋跨以及附屬結構等構成,由于地面高差不統一,地貌復雜,因此橋墩無法采用預制構件形式,必須采用現澆施工來制作出不同高度與形態的橋墩,而蓋梁與橋跨的結構形態統一,適用預制構件形式,但是蓋梁與橋墩的連接部位依然是施工難點,由于連接結構部位存在的彎矩力較大,而該部位又是現澆構件與預制構件的結合處,容易出現質量問題,同時也給施工帶來難度,該問題的改善可以從蓋梁的設計進行考慮。鎮江異型橋梁材料分類按跨越障礙的性質,可分為跨河橋、跨線橋(立體交叉)?、高架橋和棧橋。
千斤頂及臨時支撐設置:在搭設好的支架上安放液壓千斤頂和墊塊,并在其上放置橋梁頂升橫梁。在橋梁頂升橫梁上,對應邊板邊緣和中板鉸縫處安裝組合鋼楔,并予以調整,使上部構造每個板角均勻受力。千斤頂采用同一規格型號(50t液壓千斤頂)。千斤頂上下均應設置鋼墊板以分散集中力的作用。同一斷面的千斤頂上鋼墊板應采用與橋寬一致的型鋼墊板,以使橋梁整體受力。為確保受力均勻,應將型鋼墊板與板底的接觸面按板底橫坡一致的方向做成斜面。型鋼墊板的剛度應在施工時進行驗算。在每個千斤頂周圍設置臨時鋼支撐,以便于分級橋梁頂升過程中的檢測與調整。每節鋼支撐的長度應與千斤頂的行程相適應。由于千斤頂安裝、橋梁頂升的同步精度及回落后臨時支撐安裝等多種因素的影響,在橋梁頂升過程中往往會產生水平偏轉,嚴重時將直接影響橋梁安全。進行結構限位是控制偏轉的主要方法,限位一般包括橫向限位和縱向限位。限位裝置的設計是確保橋梁頂升成功的必備要素。
保證其縫隙的中心線與伸縮縫中心線在同一條直線上。(5)嚴格控制垂直縫和順縫的高度,保證其達到設計要求之后能夠橫向布置鋼筋,使用質量高的鋼筋在其兩側進行焊接,避免伸縮縫因為重量的問題而造成撓度過大,同時應該使用錨固設備在鋼筋上進行焊接,以保證其不會出現側面滑動的現象。(6)伸縮設備在運輸時應該控制長度,可以分段進行制作,施工現場應該拼接完成。出廠時,為了方便運輸,可以設置一些連接卡,但是隙縫因為位置不確定,所以放置的時候應該盡量保持水平,同時不能交叉放置,防止發生變形的現象。安裝時,應該由監理工程師認定后才能進行安裝施工。如果設計文件有明確的規定,那么需要嚴格執行設計文件;(7)施工資源的合理利用也是非常關鍵的一個因素,所以在施工中應該重視人力資源的合理配置,保證各個機械設備都能充分發揮作用,還應該保證所有的施工設備都穩定的安裝在施工現場,確保施工管理到位。汽車荷載分級:公里-Ⅰ級和公路-Ⅱ級。
安裝橋梁伸縮縫,下縫前應仔細查看槽內預埋鋼筋,若發現裂縫或折斷,方位不妥或空隙過大,有必要采納補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內至少有一根預埋鋼筋與毛勒彈性縫的錨環結實焊接。應該仔細查看XF型橋梁彈性縫質量,若發現變形或兩鋼聚距離不一致時,應進行修整。必要時,還應根據安裝時的環境溫度調整毛勒彈性縫的鋼梁距離。應將XF型橋梁伸縮裝置慢慢放入槽內,使縫中心線與實際預留縫中心線相重合,誤差不得超過10mm,同時使鋼邊梁內邊堅持筆直。XF型橋梁彈性縫就位后,應根據縱橫波和標高調整其鋼梁頂面與相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面標高。橋面橫坡一般采用1.5%~3%。揚州組合橋梁施工方案
橋長即橋梁全長,是橋梁兩端兩個橋臺的側墻或耳墻后端點之間的距離。泰州鋼絞線橋梁結構
橋梁頂升施工前會將需要的物資量預備妥當,特別是容易受到雨水沖刷的水泥沙等。考慮到天氣狀況和外界的各項因素,建議專門為這些物資準備安置場所。委派指定人員去看護這些物資材料,每次取用之后就即使做好記錄,杜絕浪費狀況的發生。橋梁頂升施工前還需把工人的數量清點完備,順便做好每項工作內容的布置和分發。此舉主要是為了避免工作上的混亂,以及分配不均衡的問題。只有充分發揮出每個工人的力量,才能在短時間內把任務做好做精,希望負責人能對此進行認真思慮。泰州鋼絞線橋梁結構