如上所述,當空氣的濕度比小于×10-3時,沒有排放水可以被收集作為冷卻介質。當空氣溫度低于15℃時,或當空氣濕度為飽和濕度時,排放水的噴灑會導致結露而不是冷卻空氣。在某些方面,在框圖202處的冷卻之前的空氣溫度可以大于30℃、大于35℃和大于40℃。在某些方面,冷卻空氣的溫度可以為15℃至30℃以及其間的所有范圍和值,包括15℃至18℃、18℃至21℃、21℃至24℃、24℃至27℃和27℃至30℃。在框圖202處冷卻空氣的步驟可以將空氣溫度降低10℃至16℃以及其間的所有范圍和值。冷卻空氣的密度可以為×10-3g/cm3至×10-3g/cm3及其間的所有范圍和值,包括×10-3g/cm3至×10-3g/cm3,×10-3g/cm3至×10-3g/cm3、×10-3g/cm3至×10-3g/cm3、×10-3g/cm3至×10-3g/cm3、×10-3g/cm3至×10-3g/cm3、×10-3g/cm3至×10-3g/cm3、×10-3g/cm3至×10-3g/cm3、×10-3g/cm3至×10-3g/cm3、×10-3g/cm3至×10-3g/cm3和×10-3g/cm3至×10-3g/cm3。根據本發明的實施例,方法200還可包括如框圖203所示的在壓縮機單元中壓縮冷卻空氣。壓縮機單元可以是空氣壓縮機系統100的多級空氣壓縮單元。更具體地,在框圖203處的壓縮步驟可以包括在***級壓縮機102。在室外低溫制熱時,柔性結構壓縮機有很強的能力。廣東高壓成型高壓壓縮機生產廠家
并且**推薦為在%以內。術語“wt.%”、“vol.%”或“mol.%”分別是指組分基于包含該組分的材料的總重量、總體積或總摩爾數的重量百分比、體積百分比或摩爾百分比。在非限制性示例中,在100摩爾的材料中10摩爾的成分是10mol.%的成分。術語“基本上”及其變型定義為包括在10%以內、5%以內、1%以內或%以內的范圍。當在權利要求書和/或說明書中使用時,術語“避免…”或該術語的任何變型包括任何可測量的降低或完全***以達到期望的結果。當在說明書和/或權利要求書中使用時,術語“有效的”是指足以完成期望的、預期的或意圖的結果。當在權利要求書或說明書中與詞語“包括”、“含有”、“包含”或“具有”結合使用時,詞語“一”的使用可以表示“一個”,但是它也與“一個或更多個”、“至少一個”和“一個或多于一個”的含義一致。在本發明的上下文中,現描述至少十九個實施例。實施例1是在分離空氣組分之前處理空氣的方法。該方法包括以下步驟:利用冷卻介質對空氣進行冷卻以產生冷卻空氣;在包括一個或更多個壓縮級和一個或更多個中冷器的壓縮機單元中壓縮冷卻空氣以產生壓縮工藝空氣;并且從一個或更多個中冷器收集排放水,其中排放水被用作冷卻介質。新疆塑料高壓壓縮機報價干式螺桿用來壓縮與油接觸后不穩定的介質,以及提供干凈的介質。
燃料氣體供給線路l11設置有開閉閥36與電集塵器37,電集塵器37收集燃料氣體f中所含有的灰塵等并將其去除。氮氣供給線路l12將作為非活性氣體的氮氣(n2)向加壓混合室38供給,并設置有開閉閥39。清洗材料供給線路l13將貯存于料斗40的作為清洗材料的焦炭k向加壓混合室38供給,并設置有開閉閥41。加壓混合室38供給規定量的焦炭k,并且供給規定量的氮氣,從而被加壓到規定壓力。加壓混合室38連結有將焦炭k與氮氣的混合物從燃料氣體供給線路l11向氣體壓縮機31的氣體導入口供給的混合物供給線路l14。混合物供給線路l14設置有開閉閥42。需要說明的是,混合物供給線路l14也可以不與燃料氣體供給線路l11連結,而是與氣體壓縮機31的氣體導入口直接連結。另外,雖然未圖示,但是燃料氣體供給線路l3設置有將氣體壓縮機31所壓縮的壓縮燃料氣體fc的一部分作為剩余氣體而返回至燃料氣體供給線路l11的燃料氣體返回線路。該燃料氣體返回線路設置有旁通閥與氣體冷卻器。氣體冷卻器將剩余氣體(壓縮燃料氣體fc的一部分)冷卻。因此,在聯合循環設備10運行時,在燃氣輪機11中,壓縮機21壓縮空氣a,燃燒器22將被供給的壓縮空氣ac與壓縮燃料氣體fc混合并使其燃燒。此時。
從而降低空氣壓縮機的功率負載。此外,本發明需要**少的資本支出并且基本上不需要額外的操作成本,以促進在多級壓縮之前冷卻大氣。更具體地,本發明的空氣壓縮系統使用從多級空氣壓縮機的中冷器收集的排放水作為大氣空氣的冷卻介質,避免需要任何其他冷卻劑。可以簡單地通過噴水器或水霧器將排放水噴灑并混合到大氣空氣中,從而使設備或儀器的成本降至**低。參照圖1,示意圖示出了根據本發明的實施例的用于降低多級空氣壓縮機的功率負載的空氣壓縮系統100。如圖1所示,空氣壓縮系統100可包括適于接收和冷卻大氣空氣的空氣冷卻器101。在本發明的實施例中,空氣冷卻器101可以是噴水冷卻器。在一些方面,噴水冷卻器可包括適于將水與大氣空氣混合的噴水器或水霧器。空氣冷卻器101的出口可以與多級空氣壓縮機單元的入口流體連通。根據本發明的實施例,多級空氣壓縮機單元可以包括一個或更多個壓縮機以及一個或更多個中冷器。在更具體的實施例中,多級空氣壓縮機單元能夠包括至少兩個壓縮機(兩個壓縮級)和用于冷卻來自***級壓縮機的壓縮空氣的至少一個中冷器。在本發明的實施例中,至少兩個壓縮機串聯安裝。中冷器可以安裝在兩個相鄰的壓縮機級之間。由于壓縮機的振動小,這樣提高了管路抗共振、斷裂能力。使空調產品的管路設計可以達到越簡單越好。
該方法包括從一個或更多個中冷器收集排放水,其中排放水被用作冷卻介質。本發明實施例包括在分離空氣組分之前處理空氣的方法。該方法包括利用冷卻介質對空氣進行冷卻以產生冷卻空氣。該方法還可以包括在多級壓縮機單元中壓縮冷卻空氣。多級壓縮機單元包括用于兩個壓縮級的至少兩個壓縮機以及用于冷卻來自所述至少兩個壓縮機的壓縮空氣的至少一個中冷器。該方法還包括從多級壓縮機單元的至少一個中冷器收集排放水。在該方法中,排放水被用作冷卻介質。本發明實施例包括在分離空氣組分之前處理空氣的方法。該方法包括測量空氣的濕度和溫度。如果空氣的濕度超過預定的濕度值并且空氣的溫度超過預定的溫度值,則通過冷卻介質對空氣進行冷卻。該方法還包括在多級壓縮機單元中壓縮冷卻空氣。多級壓縮機單元包括用于三個壓縮級的至少三個壓縮機和至少兩個中冷器。更進一步,該方法包括從多級壓縮機單元的中冷器中的至少一個收集排放水。排放水被用作冷卻介質。下文包括貫穿本說明書使用的各種術語和短語的定義。術語“大約”或“近似”被定義為如本領域普通技術人員所理解的接近。在一個非限制性實施方案中,該術語定義為在10%以內、推薦為在5%以內、更推薦為在1%以內。高壓空氣壓縮機組主要由壓縮機主機,驅動機 (電動機),級間冷卻器。重慶高壓壓縮機商家
活塞式壓縮機可以壓縮空氣,也可以壓縮氣體,幾乎不需要作任何改動。廣東高壓成型高壓壓縮機生產廠家
將開閉閥41、42打開而將貯存于料斗40的焦炭k從供給線路l13、l14向氣體導入口供給,則該焦炭k與動葉、靜葉的表面碰撞從而附著物被去除,而進行葉片的清洗。焦炭k是多孔質因此能夠不損害動葉、靜葉地將附著物有效地去除,從而能夠適當地進***體壓縮機31的清洗。另外,焦炭k大量地存在于煉鋼廠等,因此不需要用高價買入,能夠***材料成本的增加。在本實施方式的氣體壓縮機的清洗裝置中,設置有暫時貯存從料斗40通過清洗材料供給線路l13供給的焦炭k并且能夠供給氮氣而進行加壓的加壓混合室38、以及將處于加壓混合室38的焦炭k與氮氣的混合物向氣體導入口供給的混合物供給線路l14。因此,在將貯存于料斗40的焦炭k向加壓混合室38供給時,焦炭k在暫時貯存于加壓混合室38的狀態下,通過供給氮氣而被加壓,且該焦炭k由加壓了的氮氣通過混合物供給線路l14向氣體導入口供給,能夠將焦炭k在短時間內從氣體導入口投入到內部,從而能夠使作業性提升。另外,在本實施方式的氣體壓縮機中,在將作為燃料氣體f的bfg壓縮并向燃氣輪機11的燃燒器22供給的氣體壓縮機31中,在氣體壓縮機31設置有清洗裝置。因此,在氣體壓縮機31運轉時,進行葉片的清洗,從而能夠***壓縮效率的大幅度的降低。廣東高壓成型高壓壓縮機生產廠家