聯軸器的兩個半聯軸器用軸轂連接固裝在主、從動軸上，在用連接件（剛體、彈性體）將兩個半聯軸器連接起來，形成剛性聯軸器和撓性聯軸器。前者只起連接兩軸傳遞運動和扭矩，不具備其它功能。用金屬或非金屬彈性元件連接的兩個半聯軸器，分別稱為具有金屬彈性元件的撓性聯軸器和非金屬彈性元件的撓性聯軸器，它們利用彈性元件的變形來補償兩軸線的相對偏移，同時具有不同程度的減震、緩沖和改善傳動系統工作特性的功能。能起過載安全保護作用的稱為安全聯軸器。所有聯軸器只能在停機狀態下通過裝拆才能使兩半聯軸器結合或分離。

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隨著科技的不斷進步，各種機械設備在日常生活和工業生產中的應用越來越廣。在這些設備中，聯軸器作為一種重要的機械零件，其作用不容忽視。近日，在聯軸器行業傳來一則令人振奮的消息：一種新型聯軸器問世，它將為整個行業帶來的變革。據了解，這種新型聯軸器名為“智能聯軸器”，它采用了先進的傳感技術和智能控制算法，能夠實時監測和調整軸線間的偏移量，有效補償因溫度差和安裝誤差引起的軸線相對位置的變化。這無疑是對傳統聯軸器的一次巨大升級。沈陽十字萬向聯軸器海達升機械有限公司具備雄厚的實力和豐富的實踐經驗。

聯軸器的工作轉速：聯軸器工作轉速的大小直接關系到聯軸器各零件的離心力和彈性元件變形的大小，過大的轉速將會導致磨損增加、潤滑惡化、連接松動。聯軸器額需用轉速范圍是根據聯軸器不同材料強度所允許的線速度和至大外緣尺寸，經計算確定的。不同材料、品種和規格的聯軸器的許用轉速范圍不同，在高速運轉時應選用平衡精度高的聯軸器，如金屬膜片聯軸器、齒式聯軸器等，而不宜選用非金屬彈性元件的撓性聯軸器，因為高速時非金屬彈性元件會產生較大的非工作形變。

無彈性元件的撓性聯軸器（例如鼓形齒聯軸器）是借助中間運動副，使兩半聯軸器做相對運動來補償相對偏移的，因而有一定摩檫、磨損和功率消耗，其工作性能與其潤滑和維護條件有關，它具有較大的相對偏移補償能力和承載能力，但無減震和緩沖能力。金屬或非金屬彈性元件的撓性聯軸器，（例如膜片聯軸器、彈性柱銷聯軸器）是利用中間彈性元件的彈性變形來使兩半聯軸器產生相對運動，以補償兩軸的相對偏移。其償能力和承載能力均低于無彈性元件的撓性聯軸器，但均有減振、緩沖能力，金屬彈性元件的承載能力高于非金屬元件，但減振、緩沖功能較差。（隨著金屬彈性元件材料的提升，目前金屬元件的聯軸器承載能力已極大提高）。

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聯軸器種類繁多，按照被聯接兩軸的相對位置和位置的變動情況，可以分為：①固定式聯軸器。主要用于兩軸要求嚴格對中并在工作中不發生相對位移的地方，結構一般較簡單，容易制造，且兩軸瞬時轉速相同，主要有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。②可移式聯軸器。主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方，根據補償位移的方法又可分為剛性可移式聯軸器和彈性可移式聯軸器。剛性可移式聯軸器利用聯軸器工作零件間構成的動聯接具有某一方向或幾個方向的活動度來補償，如牙嵌聯軸器（允許軸向位移）、十字溝槽聯軸器（用來聯接平行位移或角位移很小的兩根軸）、萬向聯軸器（用于兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方）、齒輪聯軸器（允許綜合位移）、鏈條聯軸器（允許有徑向位移）等。聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。哈爾濱輪胎聯軸器報價

有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。南昌膜片式聯軸器多少種

萬向型聯軸器、剛性聯軸器。根據性能分類主要有：剛性聯軸器、大扭矩聯軸器、微型聯軸器、高精度聯軸器、高彈性聯軸器、精密型聯軸器。根據用途分類主要有：伺服電機聯軸器、編碼器聯軸器、步進電機聯軸器、發動機聯軸器、數控設備聯軸器、印刷設備聯軸器、紡織機械聯軸器、重型設備聯軸器、包裝設備聯軸器、化工設備聯軸器、泵聯軸器。聯軸器的正確選用與機械產品的質量有著密切關系。在正確理解品種、類型、規格及各自概念的基礎上，根據傳動的需要來正確選用聯軸器。南昌膜片式聯軸器多少種