鐵路步行板的道口施工方案：1、向公司調(diào)度室要點(diǎn)施工，并在兩端各500m處安放防護(hù)標(biāo)志、設(shè)專(zhuān)人持信號(hào)旗進(jìn)行防護(hù)，公路兩側(cè)100處設(shè)置防護(hù)。2、拆除步行板：拆除道口所有邊板及中心板。3、清理污染的道床：把軌枕底原有的污碴和淤泥清理至路基面，并運(yùn)出限界以外。4、抽換軌枕及扣件：抽出被軋斷軌枕，更換新軌枕，同時(shí)安裝新大膠墊板及彈條扣件。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，可能需要拆除整根鋼軌。5、回填道床。6、起撥道：調(diào)整線路軌距、起水平及高低、撥方向。7、把軌枕間距調(diào)整至每空間隔55cm后，道心用添加早強(qiáng)劑的混凝土澆筑。橡膠步行板具有出色的防滑性能，有助于避免摔倒和滑倒。蘇州鐵路橡膠步行板批發(fā)報(bào)價(jià)

其表面采用凹凸花紋設(shè)置,美觀實(shí)用,又起防滑效果,是替代鋼筋混凝土步行板的理想產(chǎn)品。xx線xx鋼梁橋,兩側(cè)步行均為鋼質(zhì)步行板,因鋼質(zhì)步行板長(zhǎng)期受維修作業(yè)時(shí)工、機(jī)具的挪動(dòng)、人員行走、車(chē)輛拋灑侵蝕性液體等原因,導(dǎo)致表面漆層持久性差,不能有效防止鋼制步行板的銹蝕,同時(shí)也增加了工區(qū)的日常保養(yǎng)工作量。經(jīng)多方考察決定，安排施工人員利用天窗點(diǎn)將該橋的鋼質(zhì)步行板更換為新型橡膠步行板。輕質(zhì)橡膠步行板技術(shù)特點(diǎn)：1>設(shè)計(jì)合理。可根據(jù)不同的型號(hào)，生產(chǎn)制作相應(yīng)規(guī)格的人行橡膠鋪面板，使用不銹鋼螺栓,安裝方便,外形美觀平整。2自重小。橡膠步行板每平方米重量只有60kg,不到水泥板重量的1/2,減輕對(duì)橋梁托架的荷載,并且搬運(yùn)方便,安裝,拆卸簡(jiǎn)單,有效減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。(3)彈性好,耐磨損,抗腐蝕,不易變形,使用壽命長(zhǎng)(6年以上),人行通過(guò)時(shí)安全平穩(wěn),無(wú)顛簸現(xiàn)象,有效地防止事故發(fā)生。(4)性能指數(shù)。輕質(zhì)橡膠步行板,應(yīng)經(jīng)國(guó)家建筑材料測(cè)試中心檢驗(yàn),符合Q/sXx003-2011標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)指標(biāo)要求。蘇州鐵路橡膠步行板批發(fā)報(bào)價(jià)橡膠步行板的安裝過(guò)程不會(huì)破壞地基，保護(hù)環(huán)境。

橋梁橡膠步行板簡(jiǎn)介：橋梁輕質(zhì)橡膠步行板,橡膠橋行板：鐵軌外側(cè)橡膠鋪面 鐵路橋梁外側(cè)橡膠塊 橋梁鐵道外側(cè)橡膠鋪塊板，橡膠鋪塊板，適用于鐵路大橋上的鐵軌外側(cè)的橡膠鋪塊板，改變以往以石渣或水泥為主的情況，適于鐵路工人的行走與維護(hù)，使之更安全高效的工作。橋梁橡膠步行板產(chǎn)品說(shuō)明：橋梁是鐵路的重要組成部份，而橋梁人行道板是保證自行車(chē)及人行安全通過(guò)的關(guān)鍵設(shè)備，它的質(zhì)量好壞將直接影響人民生命安全，并且中國(guó)許多鐵路大橋近年來(lái)的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害，嚴(yán)重危及行車(chē)安全。

橋梁隧道橡膠步行板試用于鐵路大橋上的鐵軌外側(cè)的橡膠鋪塊板，改變以往以石渣或水泥為主的情況，適于鐵路工人的行走于維護(hù)，使之更安全高效的工作。橋梁是鐵路的重要組成部分，而橋梁人行道板是保證自行車(chē)及行人安全通過(guò)的關(guān)鍵設(shè)備，它的質(zhì)量好壞直接影響人民生命安全，并且中國(guó)許多鐵路大橋近年來(lái)的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害，嚴(yán)重危及行車(chē)安全。為減輕橋梁自重，減少橋梁維修部門(mén)的養(yǎng)護(hù)工作量和維修費(fèi)用，橋梁部門(mén)迫切希望能使用—種安全，穩(wěn)固的人行板，以提高人行安全可靠性。主要特點(diǎn)于性能:橋梁隧道步行板以天然膠為主要原料，內(nèi)設(shè)螺紋鋼骨架，其表面采用凹凸花紋設(shè)置，美觀實(shí)用，又起防滑效果，是替代鋼筋混凝土步行板的理想產(chǎn)品。它具有重量輕、彈性好、耐磨損、抗腐蝕、不易變形，使用壽命是相類(lèi)似水泥塊幾倍等優(yōu)點(diǎn)。橡膠步行板可以采用多種顏色和紋理，讓您的行走道路更加個(gè)性化。

根據(jù)實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，針對(duì)人行道步行板的技術(shù)要求提出以下建議:①在設(shè)計(jì)荷載作用下，步行板的強(qiáng)度(拉應(yīng)力、壓應(yīng)力和剪應(yīng)力)滿足材料的設(shè)計(jì)容許應(yīng)力要求。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的計(jì)算裂縫寬度還要滿足設(shè)計(jì)要求。②當(dāng)人在步行板上行走時(shí)，步行板的撓度不能使人產(chǎn)生不安全感。我國(guó)現(xiàn)行GB 50010—2010《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》[2]規(guī)定樓梯構(gòu)件的計(jì)算跨度l0<7m時(shí)，撓度限值為l0/200(10/250)，括號(hào)內(nèi)的數(shù)值適用于對(duì)撓度有較高要求的構(gòu)件。撓度限值的減小意味著成本的增加，撓度限值太小也沒(méi)有必要。建議人行道步行板的撓度限值為L(zhǎng)/300(L為支架間距)。橡膠步行板在使用過(guò)程中能夠有效降低環(huán)境噪音，使人們的生活更加舒適。上海彈性橡膠板用途

安裝橡膠步行板能夠節(jié)省時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，并且不需要特殊的施工技術(shù)。蘇州鐵路橡膠步行板批發(fā)報(bào)價(jià)

橋梁輕質(zhì)橡膠步行板,橡膠橋行板：鐵軌外側(cè)橡膠鋪面 鐵路橋梁外側(cè)橡膠塊 橋梁鐵道外側(cè)橡膠鋪塊板，橡膠鋪塊板，適用于鐵路大橋上的鐵軌外側(cè)的橡膠鋪塊板，改變以往以石渣或水泥為主的情況，適于鐵路工人的行走與維護(hù)，使之更安全高效的工作。橋梁是鐵路的重要組成部份，而橋梁人行道板是保證自行車(chē)及人行安全通過(guò)的關(guān)鍵設(shè)備，它的質(zhì)量好壞將直接影響人民生命安全，并且中國(guó)許多鐵路大橋近年來(lái)的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害，嚴(yán)重危及行車(chē)安全。為減輕橋梁自重，減少橋梁維修部門(mén)的養(yǎng)護(hù)工作量和維修費(fèi)用，橋梁部門(mén)迫切希望能使用一種安全，穩(wěn)固的人行板材料，以提高人行安全可靠性。蘇州鐵路橡膠步行板批發(fā)報(bào)價(jià)

浙江三門(mén)力發(fā)橡膠有限公司總部位于三門(mén)縣珠岙鎮(zhèn)金胡洋，是一家經(jīng)營(yíng)范圍包括橡膠制品（不含橡膠桶）、塑料制品（不含塑料桶）、鐵路設(shè)備及器材配件、汽車(chē)裝飾品制造、銷(xiāo)售；廢舊金屬、廢輕化工原料（廢橡膠、廢塑料）回收；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出品。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于橡膠護(hù)舷，橡膠道口板，橡膠步行板，是橡塑的主力軍。力發(fā)橡膠不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。力發(fā)橡膠始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使力發(fā)橡膠在行業(yè)的從容而自信。