根據中國工程建設標準化協會《關于印發<2017年第二批工程建設協會標準制定、修訂計劃>的通知》（建標協字[2017]032號）的要求，由招商局重慶交通科研設計院有限公司負責《公路直流供電系統設計標準》的撰寫。《公路直流供電系統設計標準》標準內，系統標稱電壓的選擇應考慮傳輸容量、傳輸距離、負荷性質、工程特點，根據不同的負荷和供電場景，應選擇合理的標稱電壓。在一個供配電系統內，可選擇多種直流標稱電壓。直流配電傳輸容量宜符合表2的規定。可采用直流供電，減少了交流轉直流的損耗。浙江常見直流照明柜推薦貨源

直流供電下的高桿燈自動升降系統，將解決傳統手動升降存在的問題。該系統分為兩部分，一部分為視頻遠程監控，主要是判斷燈桿下是否有人員以及燈盤掛鉤脫鉤情況。另一部分為自動控制部分，實現控制燈盤的（遠程+手動）升降，并通過時間和行程開關進行自我保護，在操作過程中，管理人員可以通過軟件進行遠程升降，同時實時觀察燈盤降落情況，地面是否有人員停留。采用直流供電系統后，即使漏電也不會出現跨步電壓觸電或者形成回路觸電情況；同時系統具有線路漏電檢測、漏電自動切斷保護功能，一旦發生漏電情況，5ms內即可切斷供電，可避免人員觸電事故。浙江新時代直流照明柜有哪些具有良好的節能特性，降低了能源消耗。

    高速直流遠供系統組成：1、監控平臺運用計算機系統構建數據庫、數據處理、控制、WEB服務。中心通過光纖以及GPRS/CDMA網絡（或3G），實現對前端設備的控制，監控中心將現場情況、數據報表進行反應和顯示，以供用戶進行管理和決策，用戶還可通過Internet訪問監控中心系統軟件，進行行程操作與控制。2、通信由中國電信、移動或聯通等運行商的光纖和無線網絡組成，實現直流電源柜與監控中心服務器的數據傳輸，主要用于監控整個供電系統的運行情況。3、現場設備現場設備分為兩部分：1）安裝在取電變壓器一側的智慧配電柜把變壓器取來的380V交流電轉換成750V直流電；2）用電終端攝像頭前，經交DC-DC降壓電源，將750V直流電轉換成設備適合用電，目前攝像頭普遍采用12V供電。當然也可以轉成DC48V、DC24V、DC36V、AC220、AC380等規格的電，直接供給用電設備。

直流供電系統是直流供電在隧道、路燈等照明領域的應用，它實現了照明供電及數字智能化、管理一體化，相對于交流供配電及智能管理系統，該系統更簡單，更節能環保，也更加穩定可靠。直流智能供電系統主要由智慧直流電源柜、兩芯供電電纜、驅動控制電源、LED燈具、照明管理軟件幾部分組成，照明管理軟件和智慧直流電源柜之間采用GPRS通信，智慧直流電源柜與驅動控制電源采用電力載波通信，從而實現路燈的開光調光和電流電壓檢測功能。直流照明系統的可靠性強，減少了因電流波動而導致的故障。

    高速公路配電管理中的難點主要包括：高速公路主要分布在崇山峻嶺之間，線性分布的負載取電困難，供電管理落后，無法滿足數字化高速的需求。傳統的UPS及EPS對供電安全保障有限，相對于新能源而言，使用效率低下。直流智能微電網技術引導了未來分布式能源供應系統發展趨勢，是未來智能配用電系統的重要組成部分，對推進節能減排和實現能源可持續發展具有重要意義。國家能源局近期連續出臺《關于推進新能源微電網示范項目建設的指導意見》《配電網建設改造行動計劃(15-22}年)的通知》等文件，指出應積極發展新能源，大幅提升配電網接納新能源、分布式電源及多元負荷的能力，加快推進新能源微電網示范工程建設，探索適應新能源發展的微電網技術及運營管理體制。本次研究旨在通過增設直流智能微電網系統，實現供電數字化，供電聯網化。 可以實現遠程控制和監控，方便管理。浙江新時代直流照明柜供應商

可采用直流儲能，在停電時提供應急照明。浙江常見直流照明柜推薦貨源

    高速通信機房供電屬于一級負荷，對供電穩定性要求非常高，原有UPS在供電使用中已顯得力不從心，天氣惡劣時的雷擊可以損壞UPS，導致UPS主旁路一起故障，電池無法通過UPS逆變線路輸出，發生斷電事故。數字化直流柜替代原有的UPS設備，該系統采用整流單元，把380V交流電轉換成200V~300V直流電，直接給機房以及收費站供電，蓄電池組并聯到直流母線上，監控系統完成蓄電池的充放電管理和整流單元的監控。這樣省去了蓄電池和供電母線的逆變環節，降低故障的同時，提高了傳輸效率，數字化直流柜配置交直流側單獨防雷裝置，熱備并設置冗余，供電更可靠；直流電本身也安全，可避免觸電事故的發生。整個數字化直流柜更加數字化，柜體內部重要設備可控可測，如：線路漏電的監測、供電交流側參數的監測、輸出直流電監測、柜體溫濕度的檢測等、整流單元的各種參數監測、輸出電源電壓的控制、輸出電流的限制控制，線路的斷開和連接等，都可以在柜體觸摸屏就地實現或者遠程監控中心操作。 浙江常見直流照明柜推薦貨源