--在撒有防凍劑的路面上行駛時；--在沾有油脂等雜物時；--在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學物質的地區內行駛時；電動車的手工清洗在陰涼處，待車身溫度降至攝氏40度以下，再進行清洗。--用水管將松動的臟物沖掉；--用中性洗車劑清洗車輛，清洗劑的混合應根據制造廠的說明進行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面；八、經常檢查輪胎氣壓將輪胎氣壓保持在正確的胎壓；必須每兩星期或至少每月，檢查一次輪胎氣壓；不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性；九、正確使用及保養電動車的電池對于經常駕駛電動車出行的人們來說，掌握好充電方法和充電頻率是關鍵。早期的電動車都采用蓄電池為動力驅動，但是隨著性能更優異的鋰電池的出現，蓄電池將會逐漸退出歷史舞臺，人們的關注的焦點也逐漸轉移到鋰電池的維護上來。對電動車鋰電池進行部分放電，而不是完全放電，并且要盡量避免經常的完全放電。一旦電池下了生產線，時鐘就開始走動。不管你是否使用，鋰電池的使用壽命都只在兩到三年。電池容量的下降是由于氧化引起的內部電阻增加(這是導致電池容量下降的主要原因)。按用途方式分類：電動汽車，電動三輪車，電動自行車（可對比自行車）；福建收購電動三輪車量大從優

    從整車平衡和上下車方便考慮，以電池放置于車架斜管或立管位置的為好，配置的電池基本是經濟實惠的鉛酸電池。大多數電動自行車采用36V12AH鉛酸電池；24V12AH的電池由于續行里程較短，消費者選擇的比較少。電動車的功能款式選擇1．標準型：此類電動車電機功率一般為150W，特點是造型簡潔流暢，續行里程在40～50km，操作簡便，價格適中，售價在2000～2600元左右，較適合上下班距離較長，工作、生活有一定機動性的用戶使用。2．多功能型：此類電動車一般是在標準型基礎上增加前叉避震、鞍座避震、前照燈、電喇叭等，它的特點是功能較多，騎行時比較舒適，夜間使用也比較方便。價格一般在2500～3000元左右。3．豪華型：此類電動車的特點是造型比較新穎豪華，功能更全，通常在車把上增設儀表板，以顯示速度、里程、電壓、電量等，有的還裝有轉向燈、語言提示、后視鏡、工具箱、安全網等。價位通常在3000～3400元左右。要點編輯1.檢查外觀、看油漆、電鍍件表面是否完好。2.按說明書實際操作一遍，檢查整車的工作狀態。調速過渡應平滑，起步無沖擊感，輪子轉動應靈活、無滯重感，輪轂轉動聲音柔和，無異響，剎車應松緊適度，制動可靠。3.還要檢查一下，該車型應有的輔助功能。福建收購電動三輪車量大從優電動車，即電力驅動車，又名電驅車。

    一直呈逐年大幅增長的勢頭。由于需求旺盛，中國電動自行車市場一直保持跨越式增長。數據顯示，1998年全國產量*為，2002年為158萬輛，到了2003年中國電動自行車產量達到400多萬輛，躍居世界***，1998-2004年年均增長速度超過120%。2009年產量達到了2369萬輛，同比增長。相比1998年增長了437倍，發展速度相當驚人。上述統計年份電動自行車產量年平均增長率為174%左右。根據行業預測，到2012年，電動自行車市場規模將達到1000億元，而*電動車用蓄電池的市場潛力就超過500億元。而在2011年3月18日，四部委聯合下發了《關于加強電動自行車管理的通知》，但**終淪為“一紙空文”。意味著，電動車行業在長期趨好的環境下正面臨巨大的市場生存壓力，政策限制將成為眾多企業生存懸而未決的一把利劍；而外部環境，國際經濟環境疲軟，恢復乏力，也使得電動車的出口紅利將大打折扣。而在電動汽車方面，《節能和新能源汽車產業發展規劃》已經明確上報***，《規劃》被提升到國家戰略高度，旨在布置汽車產業新局。作為國家確定的七大戰略性新興產業之一，新能源汽車在未來10年計劃投資額將達1000億元，銷量規模鎖定世界***。到2020年，新能源汽車實現產業化。

    3）整車應避免放在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所，以免使金屬零件的電鍍油漆表面發生化學腐蝕。（4）應避免將整車長時間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內元器件損壞，造成操作失靈，發生意外事故。（5）電器控制部分結構復雜，用戶不應擅自拆裝、修理。如當地充電電壓不穩定時，易使充電器保險絲熔斷，建議使用交流穩壓器。（6）電動自行車在倒退時感覺較重，以及向前推行輪轂內會有輕微摩擦聲均屬正常現象。（7）騎行不應超載，不應放置過重物品和帶人，以免損壞電池和電機。（8）自行車的潤滑是保養自行車的重要內容，根據使用情況，應對前軸、后軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至一年進行一次擦洗和潤滑（推薦使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪轂內的傳動部件已涂上了特殊的潤滑油，用戶不必自行擦洗潤滑。發現有異常情況，可到特約維修點進行保養維修。穿戴夏天戴太陽帽、平鏡，刮風下雨，帽子可以檔雨，雨水濺不到眼里。平鏡主要是防飛蟲、太陽光冬天戴皮帽子、護膝、高腰鞋、不透氣運動褲、護把。皮帽子：因為冬天風大，寒風吹直接腦門，溫度特別低，超過，導致頭疼，***都沒有精神。如果騎電動車***可要注意了。可以擋風。從發展趨勢上看，電動自行車行業市場前景依然看好。

    注意：不得將充電器輸出端正負極連接）5、此時充電器上的電源和充電指示紅燈點亮，表示電源已接通。6、一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，**好再繼續充電（浮充），以使電池獲得更多的能量。但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞，不屬保修范圍。7、充電完畢后應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連接的插頭。8、禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連接在交流電源上。9、每一至兩周做一次蓄電池保養，即充電器綠燈亮后，再繼續充電（浮充），以延長蓄電池使用壽命。10、請使用隨車配備的**充電器。不得使用其它充電器為本車充電。11、充電時，應在通風干燥處進行，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。12、充電場所要遠離孩童，插撥插頭時，手必須干燥。電門的開閉：為了保證安全，電動自行車的電門在上車時打開，停車或推行時應及時關閉以防無意間旋動調速轉把，造成車輛突然啟動而發生意外。在騎行中不要同時使用閘把和調速轉把，因為閘把是制動部件，它有斷電連鎖功能，讓電機停止工作；而轉把是開通電機繼續運轉，這樣電機處于運轉狀態而車子卻不能運動。電動車的歷史比我們**常見的內燃機驅動的汽車要早。福建收購電動三輪車量大從優

從占有空間看，一輛電動自行車占有的空間只有一般私家車的二十分之一；福建收購電動三輪車量大從優

    如電量顯示、速度、里程顯示等）是否處于正常狀態。4.隨車的配套附件、充電器、合格證、說明書、保修卡是否齊全。續行里程編輯電動自行車續行里程是這樣定義的：“新電池時充滿電，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級公路上（無強風條件下）騎行，騎至電池電壓小于，在以上條件下，得到的騎行里程被稱為電動自行車的續行里程”。一般配用36伏12安·時質量電池的各明星電動自行車的續行里程大約都標稱為45-60公里，而有個別廠家的標稱會上升至70-80公里，這有虛假宣傳的嫌疑。因為達到這種標稱值表示其電機的效率要比明星廠采用電機的效率提高了近40%。若某明星廠生產的電機在上面描述的工作狀態時的效率為75%，則標稱70-80公里的廠家的電機效率已達到了100%以上，這顯然是不可能的，這一點特別提醒廣大消費者注意。在實際使用過程中，充足電到底能行駛多少公里。這與許多因素有關，與廠家有關的因素主要是電機的效率特性、蓄電池的容量和壽命特性，與其它客觀情況有關的因素為：騎行者的體重、經常騎行的路面情況、是否需要經常使用剎車、騎車人的騎行習慣如何等等。需要提醒消費者注意的另一個問題是：電池容量是會隨著使用時間的增長逐步變小的。福建收購電動三輪車量大從優

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