隧道燈安裝要求1劃線定位：安裝施工圖紙的燈具安裝高度先確定安裝位置、測量高度時要利用已經形成的參考物作為測量基礎（如已經完工或初步完工的隧道路面等），先劃出一條水平的安裝基準線，保證燈具安裝高度水平一致，然后安裝施工圖的燈具距離定位燈具位置。2燈具支架安裝：在已經確定的位置上安裝燈具支架，安裝時注意燈具的型號，燈具支架的孔距和相互距離。3燈具安裝：按照圖紙要求的型號，安裝燈具、燈具安裝前要將燈具打開檢查，保證光源、觸發器、整流器、電容安裝完好。4接線：接線時按A、B、C三相循環鏈接燈具，保證三相電流平衡；如圖紙要求保護電纜，則燈具連接線穿保護管；5調試：燈具安裝接線完成以后，每個回路單獨進行調試，確保單個回路正常。6回路調試正常后，將燈具尾線固定。固定時要求方式統繩性整齊美觀。電纜敷設電纜敷設分干線電纜。 LED隧道燈適用于城市景觀、廣告牌、建筑物立面作美化照明。重慶改造LED隧道燈供應商家

除了瑞士ASTRA提出的相關照明規范，奧地利ASFINAG的計劃手冊（PLaPB800.562）是個專門針對LED隧道燈系統設計的標準。這個標準將集群引入了不同的隧道照明分類中，尤其是劃分每一個集群不同照明需求以及定義燈具之間不同的距離，從標準間距（clusterstandard）的18米到連續燈具照明帶（clusterpremium）。同時，這個標準還說明了在光效和色溫、顯色指數方面的不同需求。雖然顯色指數并不是隧道燈比較重要的指數，但是這個參數可以在隧道照明中增強不同信號顏色的顯色效果。這對于駕駛員要快速識別紅綠黃的信號燈轉變是極其重要的。 河南防塵LED隧道燈圖片隧道路燈使用精工航天鋁合金反射器、燈殼及散熱體；5mm鋼化玻璃罩；高效率恒流源。

眩光的形成是由于視場中有極高的亮度或亮度對比存在，而使視功能下降或使眼睛感到不舒適。在隧道照明中的眩光可以來自迎面駛來的車輛前燈、隧道照明燈具、隧道出口時外面的高亮度等。眩光會使人對障礙物的辨認能力下降，危及行車安全。國際照明委員會采用了相對閾值增量(TI)來說明因眩光而造成的視功能的下降，即失能眩光的衡量。歐盟標準委員會的隧道照明標準中(CR14380：2003E)，對失能眩光的規定如下:在白天時隧道閾值段和內部段以及夜間的整個隧道，其相對閾值增量(TI)必須小于15%。

頻閃是指在較長的隧道中，由于照明器排列的不連續，使司機不斷地受到明暗變化的刺激而產生煩亂，與所使用燈具的光學特性、車輛的行進速度、照明器安裝間距、隧道長度有關。一般而言，頻閃的頻率小于2.5和大于15Hz時所帶來的頻閃現象是可以接受。在隧道照明中可以根據白天、夜晚以及車流量大小等因素，通過各種調光設備或控制器件來對隧道照明環境的照度或燈的開啟、關閉進行調整和控制。目前，國外大多采用感光器件、可調光電子整流器等構成智能照明系統，使隧道內燈具整體亮度減弱，能耗降低;同時，保證隧道亮度均勻度不變。 運用多顆芯片集成式單模組光源設計，選用進口高亮度半導體晶片，具有導熱率高、光衰小、光色純等特點。

    隧道要開燈的哦。在高速或者山區路段行駛的時候，難免會遇到一些高速隧道路段。根據道路交通安全法規的規定，高速進隧道要開燈，這個燈指的是近光燈。就算白天時候進入隧道也需要開啟近光燈，否則會受到一定的處罰，這個處罰主要是扣一分。白天的時候外面的光線比較強烈，但是隧道里面的光線比較弱，駕駛員進入隧道的時候一下子由強光到弱光，這個時候眼睛需要適應，所以就需要開啟近光燈。如果進入隧道不開啟近光燈，駕駛員的眼睛會受到一定的刺激，這樣很容易引起交通事故的發生，所以進隧道之前就要將近光燈開啟，這樣駕駛員在隧道內可以安全地行駛。在隧道路段行駛的時候除了要開燈，還需要注意汽車的速度不能太快，畢竟隧道這個路段很特殊，要注意車速，好好觀察路況。 隧道燈是為解決車輛駛入或駛出隧道時亮度的突變使視覺產生的"黑洞效應"或"白洞效應"，用于隧道照明的燈具。安徽模組LED隧道燈品牌

亮度的可控性，克服了高壓鈉燈的諸多不足，正在成為當今世界隧道照明的主流燈具。重慶改造LED隧道燈供應商家

LED隧道燈的優勢；LED隧道燈是一種光效節能燈具，氣體放電燈作光源，光效高、壽命長，配合不同反光鏡可實現多用途照明；并經柔化處理，不會使人產生眩目或其他不適反應。鎮流器選過熱保護技術，確保燈具使用壽命。進口高純鏡面鋁陽極氧化材料做反光鏡并通過精確配光設計,功率因數大于0.9，反光效率高，透光性好，節能環保。LED隧道燈與傳統隧道照明光源的對比，LED是一種固態的半導體器件，它可以直接把電轉化為光，對比傳統的道路隧道照明光源( 鈉燈、 金鹵燈等) ，LED隧道燈具有如下優勢：一、光衰?。喝绻谏釛l件良好的情況下，LED10000h光衰為百分之三到百分之十，前50000h基本為百分之三十，,遠遠低于普通道路照明光源，發光更加穩定。重慶改造LED隧道燈供應商家

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