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來源: 發布時間:2020-11-08

消防車種類多樣,功能復雜,可依據不同的標準進行分類,其中按消防車底盤承載能力分類包括微型消防車,輕型消防車、中型消防車、重型消防車;按外觀結構可分為單橋消防車、雙橋消防車、平頭消防車、尖頭消防車;按滅火劑分類又可分按水泵在消防車上的安裝位置分類:前置泵式消防車:水泵安裝在消防車的前端,優點是維修水泵方便,適用于中、輕型的消防車;中置泵式消防車:水泵安裝在消防車的中部位置;我國消防車大多數采用這一型式:優點是整車總體布置比較合理;后置泵式消防車:其特點是水泵維修比中置泵方便;倒置泵式消防車:水泵位于車架的側面,后置發動機的機場救援消防車常采用這種型式。這樣布置可以降低整車的重心,也給檢修水泵帶來方便。消防坦克由坦克改裝、于城鄉消防的特殊坦克,屬于特種坦克的一種。閔行區多功能進口消防服務至上

一般來說,供水消防車按功能可以分為四部分。消防車前面的部分是駕駛室,駕駛員和指揮員坐在駕駛室中;駕駛室后面是其他消防隊員的位置。車體第1個卷簾后面擺放各種工具,包括水龍頭、消防水帶等,這些工具后面就是貯存消防用水的水箱。靠近消防車尾部的是水泵艙。顧名思義,這里是安置抽水的水泵的地方,一般水泵艙三面都有卷簾,收起尾部的卷簾還可以看到顯示水泵工作狀態的顯示屏。在水泵艙內,一般還配有使用水泵時所必須的工具。金山區制造進口消防誠信合作機場消防車于處理飛機火災事故,可在行駛中噴射滅火劑的滅火消防車。

大多數國家的消防車都是紅色的。因為較為醒目,從很遠的地方就能看到它。但據美國紐約交通部門調查,紅色的消防車每出現10萬車次,肇事32次。而若將消防車涂成更鮮明的黃色的話,每出動10萬車次,肇事為14.5次,下降了一半多。因為淡色調會使汽車的輪廓顯得大些,有距自己更近的感覺,對交通安全有利。所以他們主張把消防車涂成黃色。但消防部門堅決反對這樣做,因為黃色使人情緒安定,會使救火效率下降,而紅色更能激發斗志,讓人振奮。

消防車在奔赴火場及到達火場后,占據滅火有利位置,迅速投入滅火作戰。消防車在奔赴火場的行駛過程中,必須確保安全迅速行駛。消防車應選擇距火場近的消防車通道行進。多臺車出動時,各車間保持足夠的安全距離(50米至80米為宜)行進。到達火場后,切忌多臺車同時進入同一作**域,以妨礙火場指揮員調動車輛及時投入滅火戰斗,進而延誤戰機。消防車駕駛員在火場上必須堅決服從火場指揮員的指揮,機智靈活地執行指揮員的命令,保證整個滅火戰斗的順利實施。在火情發生不可逆轉的變化,直接危及到消防車安全的情況下,可以先把車輛轉移到較為安全的地方繼續投入戰斗,并及時報告車輛停放位置。照明消防車,車上主要裝備發電、發電機、固定升降照明塔、移動燈具以及通訊器材。

泡沫消防車主要裝備消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合系統、炮及其他消防器材,可以單獨撲救火災。特別適用于撲救石油及其產品等油類火災,也可以向火場供水和泡沫混合液,是石油化工企業、輸油碼頭、機場以及城市專業消防隊必備的消防車輛。高倍泡沫消防車裝備高倍數泡沫發生裝置和消防水泵系統。可以迅速噴射發泡400~1000倍的大量高倍數空氣泡沫,使燃燒物表面與空氣隔絕,起到窒息和冷卻作用,并能排除部分濃煙,適用于撲救地下室、倉庫、船舶等封閉或半封閉建筑場所火災,效果明顯。二氧化碳消防車,車上裝備有二氧化碳滅火劑的高壓貯氣鋼瓶及其成套噴射裝置,有的還設有消防水泵。主要用于撲救貴重設備、精密儀器、重要文物和圖書檔案等火災,也可撲救一般物質火災。供液消防車,車上的主要裝備是泡沫液罐及泡沫液泵裝置。是專給火場輸送補給泡沫液的后援車輛。靜安區小型進口消防創新服務

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機場消防車于處理飛機火災事故,可在行駛中噴射滅火劑的滅火消防車。機場救援先導消防車,這種車輛般具有非常良好的機動性能,并備有1000升左右的輕水泡沫液。該車在得到飛機失事的警報后,能極其迅速地駛往失事地點,向飛機的失火部位噴射輕水泡沫,阻止火熱蔓延,為后援的機場救援消防車撲救贏得極其寶貴的時間。機場救援消防車,于飛機失事火災的撲救和營救機上人員,是一種大型化學消防車。其特點是車上裝載著大量的水和一定比例的泡沫滅火劑及干粉滅火劑,還配備有各種消防救援裝備和破拆工具,車輛具有良好的機動性能和越野性能,并可在行進中噴射滅火劑。這和一般滅火消防車有明顯的區別。閔行區多功能進口消防服務至上

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