我們國家也有一個叫《二手車鑒定評估技術規范》，還有二手車維事故車維修的一個技術標準。在那里面對于車輛什么是結構性部件，然后對于車輛葉子板維修允許的采取的方式，包括本案中的這種切割和維修，以及對修復后葉子板維修應該達到的安全性標準都有非常詳細的規定，我們在庭審中都向法院作了說明，可以證明所謂的萬峰機動車鑒定評估公司這個結構是完全錯誤的。其實一審判決并沒有對這個車輛是不是結構性損傷做一個法律性的判斷。42號車庫：法院一審文件中有說，在雙方存在分歧的情況下，特斯拉提交的文件不足以證明「車輛無結構性損傷」。許律師：對這一點也是一審判決對事實認定其實不太正確的地方，我個人認為我們提交的證據完全可以證明，我們的主張就是這個車不存在重大事故或者結構性的損傷，而且是整個車輛不管是汽車維修行業也好，還是車輛生產企業為好，對于什么樣的就什么重大事故和結構性損傷的界定是有明確的國家標準和行業慣例可以判斷的。42號車庫：一審中還有一個判定就是說特斯拉在知道這輛車有這樣的一個切割維修的情況下，然后這一點沒有告訴車主。法院認為這個事情是你們應該要告知車主的，然后你們是沒有做到這一項的告知。靜止狀態時，可以通過如下方法檢查：分別檢查左、右兩側的前后車輪是否成直線，否則就說明整體車架彎曲。楊浦區專業二手車司法鑒定電話

優信加價后再轉賣給高思思，或有優信工作人員拿走做了回扣，優信在庭審時則表示是增收的服務費。7月15日，網絡開庭當日，崔海生及辯護律師幾番追疑，優信方面并未給出直接回應。無論歸系何種費用，根據原被告雙方提供的轉賬記錄顯示，。這意味著，優信系在該單成交中獲利約7%，也與其宣傳中聲稱的“零服務費零附加費”相悖。崔海生代理人許桂林律師認為，無論如何都不應該以，這對崔海生并不公平，且也不合法。崔海生稱，庭審中，經核對原告提供的北京市龍誠公證處調取（2017）京龍誠內民字第1734號《公證書》原件，發現《公證書》遺漏內容，保存對高思思有利的部分，《公證書》不真實。崔海生已經與北京市龍誠公證處聯系，要求北京市龍誠公證處撤銷不真實的《公證書》。崔海生向記者透露，因高思思提供假《購車合同》、不真實的《公證書》等事宜，認為高思思提供偽證并涉嫌詐騙，或涉嫌刑事犯罪，已向北京市順義區光明派出所報警。作為中國二手車平臺，優信為“車族”提供更快捷好省的交易方式，但也發生多起買賣合同糾紛。據天眼查數據顯示，凱楓租賃共有346條法院公告，其中多為融資租賃糾紛及買賣合同糾紛；優信公司有80條裁判文書，其中多為買賣合同糾紛。長寧區品質二手車司法鑒定行業吸引了廣大汽車制造廠商、汽車經銷商、汽車服務企業及與汽車行業機構、投資機構紛紛上手二手車項目。

深知其中的不易。我轉發這條勝訴消息時，寫下了這樣一句話：“很不容易，恭喜！希望越來越多這樣較真的用戶，只有較真，才不會被欺負。”后，再次附上之前的報道：特斯拉官售二手車被鑒定為事故車，車主苦訴半年上演“秋菊打官司”另外，大家如果有什么問題，也可以關注我們。作為一個為用戶說真話的平臺，只要你有理，我們會盡可能為你發聲。（本文完）用戶評論知乎用戶還有人幫特斯拉說話的我都笑了，無論車子過去發生了什么，哪怕是被炸了，你出售二手車時候應該告知買家：這輛車被炸過，你還買么，但是你隱瞞了實情，呵呵，就不一樣了，也別跟我扯什么他自己也不知道車輛發生過什么，一家大型汽車公司不至于沒有合格的車輛檢測員160不A如果能放出判決全文就更好了9不要錢的魚丸中國裁判文書網上面有，可以自己動手去查6蔣保信目前還沒上網5陳釔蒙這個大新聞，以后特斯拉車子還敢買嗎？23知乎用戶官方賣破爛，特斯拉黑到這個地步了。54內慫外橫太難了0歪是你嗎特斯拉的大新聞還少嗎？然而在那些人眼里，洋大人就是工匠精神足啊，沒辦法43無所謂的看看我看了原車主刮蹭的照片，如果說這是事故車，那全中國到處都是事故車了，不過鋁制車身用到切割，應該告知消費者。

在高速行駛的過程中突然熄火，當出現安全事故時，安全氣囊無法打開等諸多問題。買到“泡水車”該怎么辦雖然國家有規定，“泡水車”在交易過程中需進行明示，但由于目前國內二手車行情比較混亂，有多少商家會主動明示自己所售車輛為“泡水車”。網上也有很多識別“泡水車”的方法教程，但是大部分人作為“外行”，還是很難逃過“內行”車商精心包裝過的“泡水車”陷阱，不少消費者往往是在買車之后，在使用過程中才逐漸發現問題。如果商家隱瞞二手車浸過水的事實，當成普通的二手車進行售賣，消費者在毫不知情的情況下購買了“泡水車”，那車商的行為就構成**，消費者可以根據消費者權益保護法，要求車商“退一賠三”。《中華人民***消費者權益保護法》第五十五條經營者提供商品或者服務有**行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍；增加賠償的金額不足五百元的，為五百元。法律另有規定的，依照其規定。經營者明知商品或者服務存在缺陷，仍然向消費者提供，造成消費者或者其他受害人死亡或者健康嚴重損害的，受害人有權要求經營者依照本法第四十九條、第五十一條等法律規定賠償損失。一般須具備本專業或相關專業大學以上的學歷，本專業以外的必須經過系統的專業培訓。

那么二手車又如何買的放心，有人說我正好有認識修理廠的朋友，帶過去看看不就行了么，還用花那錢，我這人脈多廣呀那我又得說了，只要你帶著修理廠的朋友過來，那么你在我們二手車的銷售眼中，這車就賣定了，因為我們只要搞定你的修理廠朋友，你這車還能不買嗎！！那我們怎么搞定你的修理廠朋友呢?那還用說嘛，RMB呀，把他拉到一旁，兄弟你幫我說點好話，到時候給你一千中介費，你覺得你的修理廠朋友在車子沒事故的情況下，會幫誰呢？而且現在修理廠好多朋友，都是直接跟銷售開口，這車幫我留個2千，3千；你看他們都不用我們提醒，輕車熟路。。當然這種事情我也不能說人家拿不對，畢竟這就是潛規則，又或者說行規，我們賣車，修理廠朋友拿錢，你也高興確定車沒問題了，何樂而不為呢？那么又不認識修理廠的有沒有一套完整的避免事故車的方法呢？-----------6月27日端午假期值班中終于有空更新內容了，幾天不見突然發現這篇文章竟然達到了1K贊，受寵若驚！有點飄~感覺走上了我知道大家對于二手車關注的點基本上都在于事故車了，覺得只要不是事故車就行，開始我也這么認為，但是現在我不這么認為，二手車的風險不在于事故車，更大的可能在于問題車，問題車留個引子，下回細說。二手車市場是汽車市場的重要組成部分，相對于新車經營來說，二手車經營利潤十分可觀。青浦區正規二手車司法鑒定技術指導

查驗可交易車輛，對不可交易車輛的，除特殊需要外，不進行技術鑒定和價值評估。楊浦區專業二手車司法鑒定電話

    左右前縱梁骨架并未受損變形或整形跡象。前后左右四條輪胎厚度磨損快至極限，經常跑長途的話建議更換，若在市區使用的話先用也行畢竟還沒到極限，還可以使用一段子。更換了三元催化轉化器，客戶之前亮發動機故障燈在4S店進行保修更換。發電機螺栓松動痕跡具體原因不詳。底盤處有點油漬，推斷機油保養時更換機油濾清器后機油流下來至底盤未清洗干凈殘留著。建議要嘛清洗后再觀察是否哪里密封部件存在滲油跡象。我們檢測鑒定完車況了，車輛我們排除了無事故、無泡水、無火燒、發動機、變速箱、電子設備還是完好的。根據檢測鑒定完整輛車車況，此車里程數完全符合此車的車況，調表的可能性不大，假設要調表的話調個一兩萬公里也安全沒必要，這車還不到一年的車子再結合客戶的保養情況來看，公里數相對比較符合此車況公里數。調表這種東西很難說，調個1千公里也是調表，你讓我看我也看不出來，車況基本沒差別。調表這種東西有些調基本會調個兩三萬以上，很少奇葩會調個幾千或一萬公里的。此車是美女一手車，車子委托車行進行售賣，車友經過與美女車主各種談判以，。這個價格也算蠻合理的，符合行情價。原本此車當時網上報價，目前此車的二手車行情價大概在40萬至42萬左右。楊浦區專業二手車司法鑒定電話

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