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韓潮把特斯拉告上了法庭。03次法庭交鋒：特斯拉否認“事故車”和“銷售”，并反訴原告，要求以1500元/日的標準支付代步車違約金在起訴狀中，韓潮的訴求是這樣的：理由如下：在開庭前，韓潮在貼吧里發了這樣一個帖子：然后，雙方在法庭上進行了次交鋒，后的結果是轉移管轄權，案件將由北京大興法院審理。在“特斯拉汽車吧”，韓潮發布了特斯拉方面的答辯狀，一共有三個答辯意見。個意見是管轄權問題，已被法院采納。重點是第二和第三個答辯意見，目前尚有爭議。在第二個答辯意見中，特斯拉方面辯稱：經查詢，該車在過戶至原告名下前，只發生過一次極其輕微的車輛碰撞剮蹭事故，只輕微傷及車身左后部葉子板及后保險杠邊緣及輪轂表面，完全沒有傷及車輛的安全結構，因而不構成“重大事故”。因此，特斯拉銷售并未實施任何原告的客觀行為。在第三個答辯意見中，特斯拉方面否認了車輛存在結構性損傷問題，并認為：被告單方面聘請的天津萬豐機動車鑒定評估有限公司不具有司法鑒定資格，其向原告提供的“鑒定”屬于為原告單方面提供的商業，因而其鑒定意見沒有法律效力。在答辯意見的后，特斯拉還對韓潮進行了反訴。特斯拉方面稱，原告多次拒車輛進行維修后的試車、提車。嘉定區品質二手車司法鑒定誠信為本查驗可交易車輛，對不可交易車輛的，除特殊需要外，不進行技術鑒定和價值評估。

那么就很有必要查了。保險出險查詢工具：一般現在的查詢保養記錄軟件都有帶查詢保險出險功能了，按照上面的查下出險，能查到多少是什么，因為出險的數據可能會遺漏很多，查博有碰撞查詢，螞蟻女王碰撞記錄查詢，反應，可以用其他軟件查詢出險功能試試因為我們江蘇是保險公司可以查詢到近5年的出險情況，所以用軟件查詢的情況很少，都是順手讓保險公司查了，其他地方的保險數據并不通。但是提醒一點的是，軟件查詢出來的出險情況可能只是一部分，因為保險的數據并不聯通，好比說保險查出來什么都沒有，并不這車沒有出過險。補充查詢方法：拿到原車車主保險單拍個照，打相應保險公司電話問，說你就是車主，要賣車查下去年有沒有出險，然后以前出險情況也都說下，如果車主一直在一個公司保險那么是查的到的，不管怎樣，這是個有利的補充4：側面印證怎么側面印證，就目前的狀態，如果你在二手車市場買車，那么你看的那車，很可能會出現在某信的平臺或者某子的平臺，你看中那車，你問問商家有沒有掛某信或者某子，或者自己在APP搜索當地城市，這個年份品牌的車，一般幾分鐘就能找出來。為什么這么做呢，因為某信某子車掛上去的確是會有評估師檢測的，而且在我看來還是蠻負責的。

    或許你遇到的二手車或者汽車相關的問題，我們能為你解決。放眼全國的二手車市場，各種亂象叢生，行業門檻低，從業人員素質參差不齊，魚龍混雜。所以賣事故車以及泡水車等問題車輛的大有人在。在市場中百分之九十的車輛都會更改車輛的里程數。這似乎是二手車市場里面一條不成文的潛規則。許多車商還喜歡玩文字游戲，比如合同上面寫著車商承諾無重大泡水車，無重大事故車輛。但是到底什么樣的情況才是泡水車，什么樣的情況才是發生過重大事故的車輛呢？如果你真買到一臺這樣的車回頭再找他們的話，他們會有一萬個理由將你打發掉。當然，不否認二手車市場里面也是有很多好車，但不是每個人都有辨識能力的，所以我認為即使要買也至少要找一個懂車的朋友幫你把把關多看看，或者找一家第三方檢測機構對車輛進行一個檢測，以免后期產生不必要的麻煩。而檢車家就是這樣一家第三方機構。下面是我們平時工作時隨機拍攝的幾張圖片。接下來我還是分享一個案例，讓大家來詳細了解一下我們的檢測流程，鑒別一下我們是否夠專業。我們檢測的車輛是一款寶馬3系，客戶是一個情懷深厚的老寶馬骨灰粉，他手里摸過不下20款寶馬車。司法鑒定機構是指在訴訟活動中接受委托人鑒定委托，遵循法律規定的方式、方法、步驟以及相關的規則和標準。

深知其中的不易。我轉發這條勝訴消息時，寫下了這樣一句話：“很不容易，恭喜！希望越來越多這樣較真的用戶，只有較真，才不會被欺負。”后，再次附上之前的報道鏈接：特斯拉官售二手車被鑒定為事故車，車主苦訴半年上演“秋菊打官司”另外，大家如果有什么問題，也可以關注我們。作為一個為用戶說真話的平臺，只要你有理，我們會盡可能為你發聲。（本文完）《電動汽車用戶聯盟》是一個專注于講述電動汽車用戶的故事，為用戶說真話的平臺。我們建了多個微信社群，初衷是為車主提供更好的交流平臺，當車主利益受到損害時，我們會以媒體的立場給予必要的支持。掃碼加入電動汽車用戶聯盟8群加入特斯拉車主聯盟往期精選：上海元EV車主：售后糟糕且無視安全隱患，不會再買比亞迪了我給蔚來售后打80分：（附明細）接連遭遇車窗/空調異響、懸架彈跳，蔚來EC6車主望廠家給說法南京威馬EX5車主：10萬公里11次保養花費2千多，服務還不錯歐拉好貓售價，車友評價：太貴了大包子貍談小鵬G3售后保養：2萬公里只花了233元，服務打90分升級終身質保后，廣汽埃安LX老車主炸了鍋：買過延保求退錢！我買了蔚來服務無憂：售后服務無感全程不用操心。消費者需要的不單單是一個檢測人員，他們更渴望的是獲得一個值得信賴的**的協助。靜安區口碑二手車司法鑒定服務保證

經本機構負責人批準，完成鑒定的時限可以延長，延長時限一般不得超過三十個工作日。靜安區公正二手車司法鑒定經驗豐富

    晶實鑒定提供的另一份車輛貶值損失鑒定結論書顯示，該車左后側葉子板、后圍板有明顯修復痕跡。晶實鑒定明確，該車左后側葉子板屬于結構件的一部分，維修后強度降低，對車輛安全性能有一定影響，會對車輛市場價值造成一定貶值影響。根據車輛傷損程度和損傷面積，符合企業《車輛貶值鑒定評估標準》里的中度B級損傷。為此，晶實鑒定給出該車本次事故修復后，造成的貶值損失約為82089元。晶實鑒定車輛貶值損失鑒定結果（圖片來源：車主供圖）“切割A、B、C柱任何一塊位置，對車輛來說都是致命的，對車的貶值率可達到50%左右。”二手車評估師郭吉彬表示。而這也意味著，韓潮。“如果我的購車價低于市場價，心里對其可能存在的問題會有個預想。但我購買這輛ModelS時，就已經是高于市場價的預期了。這種情況下還被，買到一輛事故車，我不能接受。”韓潮說。高人民法院《關于貫徹執行〈中華人民民法通則〉若干問題的意見（試行）》第68條對行為明確規定：“一方當事人故意告知對方虛假情況，或者故意隱瞞真實情況，誘使對方當事人作出錯誤意思表示的，可以認定為行為。”記者了解到，特斯拉在一審中敗訴的原因是，提交的證據不足以證明其提出的“車輛不存在重大事故。靜安區公正二手車司法鑒定經驗豐富

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