優(yōu)信加價后再轉(zhuǎn)賣給高思思，或有優(yōu)信工作人員拿走做了回扣，優(yōu)信在庭審時則表示是增收的服務(wù)費。7月15日，網(wǎng)絡(luò)開庭當日，崔海生及辯護律師幾番追疑，優(yōu)信方面并未給出直接回應(yīng)。無論歸系何種費用，根據(jù)原被告雙方提供的轉(zhuǎn)賬記錄顯示，。這意味著，優(yōu)信系在該單成交中獲利約7%，也與其宣傳中聲稱的“零服務(wù)費零附加費”相悖。崔海生代理人許桂林律師認為，無論如何都不應(yīng)該以，這對崔海生并不公平，且也不合法。崔海生稱，庭審中，經(jīng)核對原告提供的北京市龍誠公證處調(diào)取（2017）京龍誠內(nèi)民字第1734號《公證書》原件，發(fā)現(xiàn)《公證書》遺漏內(nèi)容，保存對高思思有利的部分，《公證書》不真實。崔海生已經(jīng)與北京市龍誠公證處聯(lián)系，要求北京市龍誠公證處撤銷不真實的《公證書》。崔海生向記者透露，因高思思提供假《購車合同》、不真實的《公證書》等事宜，認為高思思提供偽證并涉嫌詐騙，或涉嫌刑事犯罪，已向北京市順義區(qū)光明派出所報警。作為中國二手車平臺，優(yōu)信為“車族”提供更快捷好省的交易方式，但也發(fā)生多起買賣合同糾紛。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，凱楓租賃共有346條法院公告，其中多為融資租賃糾紛及買賣合同糾紛；優(yōu)信公司有80條裁判文書，其中多為買賣合同糾紛。鑒定時限延長的，應(yīng)當及時告知委托人。黃浦區(qū)口碑二手車司法鑒定誠信服務(wù)

韓潮把特斯拉告上了法庭。03次法庭交鋒：特斯拉否認“事故車”和“銷售”，并反訴原告，要求以1500元/日的標準支付代步車違約金在起訴狀中，韓潮的訴求是這樣的：理由如下：在開庭前，韓潮在貼吧里發(fā)了這樣一個帖子：然后，雙方在法庭上進行了次交鋒，后的結(jié)果是轉(zhuǎn)移管轄權(quán)，案件將由北京大興法院審理。在“特斯拉汽車吧”，韓潮發(fā)布了特斯拉方面的答辯狀，一共有三個答辯意見。個意見是管轄權(quán)問題，已被法院采納。重點是第二和第三個答辯意見，目前尚有爭議。在第二個答辯意見中，特斯拉方面辯稱：經(jīng)查詢，該車在過戶至原告名下前，只發(fā)生過一次極其輕微的車輛碰撞剮蹭事故，只輕微傷及車身左后部葉子板及后保險杠邊緣及輪轂表面，完全沒有傷及車輛的安全結(jié)構(gòu)，因而不構(gòu)成“重大事故”。因此，特斯拉銷售并未實施任何原告的客觀行為。在第三個答辯意見中，特斯拉方面否認了車輛存在結(jié)構(gòu)性損傷問題，并認為：被告單方面聘請的天津萬豐機動車鑒定評估有限公司不具有司法鑒定資格，其向原告提供的“鑒定”屬于為原告單方面提供的商業(yè)，因而其鑒定意見沒有法律效力。在答辯意見的后，特斯拉還對韓潮進行了反訴。特斯拉方面稱，原告多次拒車輛進行維修后的試車、提車。黃浦區(qū)公正二手車司法鑒定指導許多鑒定業(yè)務(wù)與法律聯(lián)系密切，鑒定人同時又是訴訟參與人。

教你怎樣判定二手車車況在二手車交易中，影響車輛價格的，便是車況。同一輛車，水箱框架彎曲，收車的人說這是事故車，會借此拼命壓低價格。賣車的，卻說這個沒有傷及大梁，只算輕微碰撞，所以價格一分不讓。懂車的，能據(jù)理力爭，不懂的可能就要被忽悠了。所以不管買車還是賣車，對于車輛車況整體把握，還是非常必要的，這樣才不會被別人提著走。那么，我們就詳細分析一下，車況該怎么判定。那么在判定車況之前，我們需要先了解一些常識。一、什么是汽車骨架的三大組成構(gòu)件？汽車骨架三大組成構(gòu)件是車輛鑒定的基礎(chǔ)內(nèi)容，所謂三大構(gòu)件是指：汽車結(jié)構(gòu)件、汽車加強件、汽車覆蓋件。其重要性也按照由高到低的順序排列。1）汽車結(jié)構(gòu)件汽車結(jié)構(gòu)件是指：車體框架，可以理解為支撐車體的骨骼，是安全的保障。因為結(jié)構(gòu)件本身是一體的，所以只要有所損傷，修復就勢必要進行切割焊接工作，安全性會大幅下降。因此但凡結(jié)構(gòu)件受到損傷的車輛，都會被定性為大事故。如圖所示，汽車結(jié)構(gòu)件指的是前后縱梁、A、B、C三對支柱，以及前后輪旋。（因為該圖無法標注后輪旋位置，所以在此強調(diào)）汽車結(jié)構(gòu)件因為影響著汽車駕駛的安全性，所以在車況鑒定和貶值問題上的影響大。只要以上部分存在問題。

故客戶提供的證據(jù)不能達到其證明目的，其主張鑒定事項存在漏項也不能成立。綜上，在客戶并無充分證據(jù)**蘇交科司法鑒定所的鑒定意見的情況下，該鑒定意見應(yīng)當作為認定本案事實的依據(jù)，二審法院據(jù)此認定客戶主張案涉車輛為“事故車”的依據(jù)不足，并無不當。相比《機動車運行安全技術(shù)條件》之規(guī)定，《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》對事故車的評判指標則更為直觀——即車輛的車體左右對稱性、左側(cè)三（或四）車柱、右側(cè)三（或四）車柱、左前縱梁、右前縱梁、左前減震器懸掛部位、右前減震器懸掛部位、左后減震器懸掛部位、右后減震器懸掛部位一共一個檢查項目和十二個車體部位中，如果有一項存在變形、扭曲、更換、燒焊、褶皺中的任何一種缺陷狀態(tài)，就應(yīng)認定為事故車。（三）即使有證據(jù)證明存在依據(jù)《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》所載明的相應(yīng)缺陷描述的情形，也不必然導致案涉車輛被認定為事故車1.應(yīng)綜合比較定損機構(gòu)、維修機構(gòu)、第三方查閱軟件對同一缺陷在描述上的差異以筆者**近作為車商代理人處理的案子為例。客戶（原告）依據(jù)第三方查閱軟件“查博士”查詢到的案涉車輛歷史維修記錄主張**，請求法院判令車商（被告）退賠。經(jīng)檢索原告提交的“第三方軟件‘查博士’的查閱記錄”。2014年1月，國家標準化.會出臺《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》，這一標準于2014年6月1日起實施。

知乎用戶回答胡子健2263人贊同了該回答我可以非常確定地告訴你們水非常的深但這不是我想告訴你們的(懶得看文章的朋友直接看下方視頻)作為一名在寧波二手車市場摸爬滾打四年的二手車販子我教大家如何硬核地購買二手車方法有二其一合同備注，跟賣方簽合同的時候補充條款里加入保證該車發(fā)動機變速箱無解體維修，四梁六柱等車輛結(jié)構(gòu)件無損傷，否則推車退款并賠償買方損失。其二，車況鑒定在交定金之前跟賣方協(xié)商好先去第三方檢測出一份鑒定報告，寧波本地比較的有TUV，天通司法鑒定。這里要注意跟賣方簽合同的時候，在車行里購買的話一定要簽對方公司的名字，然后蓋上公章。否則構(gòu)不成退一陪三。再者是不要隨便去修理廠看二手車行附近的修理廠他們自己都認識，反正說了也不用負責，一定一定要找正規(guī)的三方機構(gòu)出報告！！！這一頓操作下來想買事故車都挺難。我找到了一份三方出具地車況報告大家自行觀看貼一張我近剛收購老奇駿的三方檢測報告給大家欣賞下知乎視頻編輯于2020-07-2101:36:10雷子試著成為一個有趣的人/2609人贊同了該回答為什么會覺得二手車水深呢？是因為真的很深！為什么我會這么說？因為一不小心，連二手車老司機也會中招！！我們公司，實不相瞞就是做二手車的。可以讓消費者更輕松的了解二手車的車況、行駛里程、事故情況，從而提高消費者對二手車的信任度。嘉定區(qū)口碑二手車司法鑒定誠信為本

法鑒定機構(gòu)是接受司法機關(guān)或當事人委托，運用專業(yè)知識和技術(shù)，依照法定程序 作出鑒別和判斷活動的專門單位。黃浦區(qū)口碑二手車司法鑒定誠信服務(wù)

“國家鼓勵……協(xié)會、商會……等社會團體協(xié)調(diào)相關(guān)市場主體共同制定滿足市場和創(chuàng)新需要的團體標準，由本團體成員約定采用或者按照本團體的規(guī)定供社會自愿采用”。《中華人民***標準化法實施條例》第十四條規(guī)定，“行業(yè)標準在相應(yīng)的國家標準實施后，自行廢止”。據(jù)此，我們將上述各規(guī)范的效力等級與適用范圍進行對比如下。規(guī)范名稱編制部門/單位效力等級適用范圍《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017）國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標準化管理**會強制性國家標準，必須執(zhí)行全國范圍內(nèi)統(tǒng)一適用《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》（GB/T30323-2013）國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標準化管理**會推薦性國家標準，國家鼓勵采用全國范圍內(nèi)適用《事故汽車修復技術(shù)規(guī)范》（JT/T795-2011）交通運輸部推薦性行業(yè)標準行業(yè)范圍內(nèi)適用《事故車認定標準》寧波市二手車經(jīng)紀行業(yè)協(xié)會團體標準約定采用或自愿采用二、各規(guī)范在司法實踐中的適用舉例（一）鑒定意見以不符合《機動車運行安全技術(shù)條件》相關(guān)技術(shù)要求為由將案涉車輛認定為事故車如在（2020）浙02民終1866號案中，客戶提供了司法鑒定中心的司法鑒定意見書。黃浦區(qū)口碑二手車司法鑒定誠信服務(wù)

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一車一檢希望能引導國人懂車、愛車、科學養(yǎng)車、**二手車市場亂象、走出傳統(tǒng)認知誤區(qū)、改善汽車消費觀念，結(jié)合自身業(yè)務(wù)創(chuàng)辦特色精品鑒定評估師培訓班，由汽車制造行業(yè)和維修行業(yè)的技術(shù)精英擔任講師，為想從事二手車行業(yè)、想要提高二手車檢測評估技能的人員提供專業(yè)的技術(shù)培訓與指導。

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