特斯拉銷售告訴他，電動汽車和燃油車不一樣，因?yàn)闆]有變速箱和發(fā)動機(jī)，所以二手車也基本上是沒啥損耗的，的損耗可能就是十幾公里的續(xù)航里程。其余方面，跟新車是沒有太大區(qū)別。其二，韓潮也咨詢過，二手車會不會有過大事故，或者其他什么問題。特斯拉銷售向他鄭重承諾不會有這種事發(fā)生，因?yàn)樘厮估诨刭彽臅r(shí)候，是有嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的，符合條件才會回收，再售給新的客戶。韓潮告訴《電動汽車用戶聯(lián)盟》：“從二手車販子手里買車，他們可能會隱瞞一些真實(shí)情況。但我這畢竟是從特斯拉官方渠道買車，我比較相信官方的，就決定買這輛車了，ModelSP85。”提車時(shí)間定在2019年6月5日。韓潮交了379200元全款，跟特斯拉的工作人員一塊到天津一商濱海二手車交易市場有限公司辦過戶手續(xù)。當(dāng)天上午11點(diǎn)，韓潮就發(fā)現(xiàn)車左后門無法打開，左后尾燈也不亮。下午2點(diǎn)，手續(xù)辦完，正式交車。3點(diǎn)，他把車開到特斯拉天津維修中心，做次維修，更換了個(gè)門把手。韓潮說，剛開始，他并沒有計(jì)較這件事，因?yàn)橘I的是二手車，多少有一些心理預(yù)期。但在隨后兩個(gè)月的用車生活中，該車又陸續(xù)暴露了很多問題，先后維修過7次。后來，他把這些問題都羅列了下來，發(fā)在貼吧和微博上：兩個(gè)月暴露出這么多問題。鑒定事項(xiàng)涉及復(fù)雜、疑難、特殊技術(shù)問題或者鑒定過程需要較長時(shí)間的。長寧區(qū)正規(guī)二手車司法鑒定那個(gè)好

安車輛估價(jià)收取二手車過戶費(fèi)的計(jì)算方式是車輛估價(jià)乘上千分之五，用一條數(shù)學(xué)公式則表示為：車輛估價(jià)×5‰＝過戶費(fèi)（成交價(jià)低于估價(jià)）但是以車輛估價(jià)收取過戶費(fèi)只是在車輛的車輛的成交價(jià)低于估價(jià)的情況下使用，如果車輛的成交價(jià)高于估價(jià)就要按照成交價(jià)的千分之五來收取：成交價(jià)×5‰＝過戶費(fèi)（成交價(jià)高于估價(jià)）車輛的估價(jià)是由國家司法鑒定中心或者具有二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證書和營業(yè)執(zhí)照等證照的鑒定機(jī)構(gòu)以客觀、**、公正、科學(xué)的原則給出的價(jià)格。識別二維碼，查詢二手車鑒定評估師報(bào)考條件同時(shí)還會有專業(yè)二手車評估師出具的《二手車鑒定評估報(bào)告》，報(bào)告上有鑒定評估人與復(fù)核人簽章、鑒定評估機(jī)構(gòu)加蓋公章。并不是我們在網(wǎng)上隨便測一下得出來的價(jià)格。支持好文。浦東新區(qū)正規(guī)二手車司法鑒定服務(wù)保證鑒定技術(shù)狀況，檢查車身及重要部件、計(jì)算技術(shù)狀況分值、描述缺陷、評定技術(shù)等級。評估車輛價(jià)值。

所以還是要買特斯拉？1沈陶亮這是終審嗎？？別到終身了車主還得虧個(gè)十萬八萬的！8by6409317看看判決書，涉及大面積切割、焊接，這這么會是刮蹭？23原木車切割了無論安全性還是貶值程度都很嚴(yán)重的4長生久視慕修仙新車，需要維修？2無所謂的看看你自己去看原車圖片，刮蹭確實(shí)很小，沒啥可辨的，用到切割也沒啥可辨的，特斯拉覺得鋁制車身維修用切割怎么是正常操作，是行業(yè)慣例，是不是要看法律終的認(rèn)定0賭城E神懂了所以車只要不泡水不被火燒就不是事故車4touchfat干得piu亮0蟲二看看判決書再說話吧成么2情染二手車3知乎用戶大興法：我不要你覺得，我要我覺得3知乎用戶基本上只要不出什么大紕漏，再往上打只會維持原判而已，鬧得更大，損失的更多2狼野鄭低配Taycan應(yīng)該也能上了0undefault說話要有理有據(jù)，不要空口給中國車企蓋帽子4diegozoec柱都切割焊接了。還叫小刮蹭。厲害厲害。21李彭安全，買2手車，這都不保證。應(yīng)該罰！1李彭重要，高速上，你死了，那悲劇了，死無對證，說你，疲勞駕駛17夏紫炎特斯拉的自測永遠(yuǎn)都是車輛沒問題61989好像買一輛啊0頭大的老施注意，原事故，是特斯拉官方賣二手車（通常是指剛賣出去因?yàn)樾栴}退回來的車），明確了無事故無泡水。

鑒定意見指出該車不符合《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258-2017相關(guān)技術(shù)要求，為事故車輛。車商對該鑒定意見書的分析說明中提到的“左側(cè)縱梁前部與右側(cè)縱梁前部存留修復(fù)印痕”、“發(fā)動機(jī)艙右前減震器懸掛部件存留修復(fù)痕跡”并無異議，但認(rèn)為這些是一般修理，不屬于重大事故……一審法院認(rèn)為，《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258-2017的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性，不符合《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258-2017相關(guān)技術(shù)要求是違反了強(qiáng)制性的國家標(biāo)準(zhǔn)，此鑒定結(jié)論已足以說明該事故車輛的事故程度……二審法院認(rèn)為，涉案車輛經(jīng)司法鑒定中心鑒定，鑒定意見指出該車不符合《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258-2017相關(guān)技術(shù)要求，為事故車輛。本案所涉車輛左側(cè)縱梁前部與右側(cè)縱梁前部存留修復(fù)印痕，發(fā)動機(jī)艙右前減震器懸掛部件存留修復(fù)痕跡，根據(jù)寧波市二手車經(jīng)紀(jì)行業(yè)協(xié)會官方網(wǎng)站所刊登的《事故車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》第二條、第五條規(guī)定，符合重大事故車的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。（二）多數(shù)法院采《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》作為判別事故車的依據(jù)在（2019）浙0782民初17450號案中，法院認(rèn)為，依據(jù)《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》，判別事故車的依據(jù)為……根據(jù)《車輛鑒定結(jié)論書》。司法鑒定機(jī)構(gòu)受理鑒定委托后，應(yīng)當(dāng)指定本機(jī)構(gòu)中具有該鑒定事項(xiàng)執(zhí)業(yè)資格的司法鑒定人進(jìn)行鑒定。

    理由也很簡單：喜歡老寶馬經(jīng)典的直列6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)、喜歡純粹的駕駛操控、喜歡暴烈的后驅(qū)。先介紹一下車輛基本信息，品牌車型：2009款寶馬E92325i雙門轎跑車出廠日期：2010年4月表顯里程：77247km：新車售價(jià)：賣家報(bào)價(jià)：E92是寶馬五代3系一個(gè)雙門的轎跑版本，比普通四門版3系更能彰顯運(yùn)動魅力。對于真正擁有寶馬情懷的擁躉來說，3系、5系這些名詞是很少被提及的。只有像E46、E90這種車型代號才能顯現(xiàn)出他們對寶馬的熱愛。老規(guī)矩，首先對車輛外觀進(jìn)行一個(gè)整體觀察，發(fā)現(xiàn)車身上存在不同程度的劃痕，右后葉子板輕微凹陷，輕微的劃痕通過拋光處理就可以解決，較深的劃痕以及漏出了底漆的傷痕需要噴漆才可以修復(fù)，客戶表示這些都不是問題，因?yàn)榭蛻舨⒉幌矚g車身現(xiàn)在這個(gè)顏色，要買的話會換個(gè)顏色，貼一個(gè)白色的膜。接著對車身漆面開始檢測，我發(fā)現(xiàn)這款E92雖然是一臺接近十年的車，但是車輛外觀保護(hù)的還是非常不錯(cuò)的，機(jī)蓋噴漆。右后葉子板有局部鈑金噴漆，左側(cè)側(cè)邊裙噴漆更換，后杠拆卸噴漆，前杠噴漆，其他部位都還是原版原漆。接下來對車輛外觀大燈及玻璃進(jìn)行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)異常，玻璃周圍的打膠痕跡也符合原車出廠的狀態(tài)。外觀大燈也是可以正常使用。每個(gè)車輪后側(cè)與輪罩的間隙應(yīng)大致相同，否則說明車架或整體車身有彎曲跡象。虹口區(qū)公正二手車司法鑒定好

二手車市場本就發(fā)展迅速，加上政策的落實(shí)，飛速的發(fā)展著人才缺口的巨大。長寧區(qū)正規(guī)二手車司法鑒定那個(gè)好

特斯拉攤上事了！12月4日晚，微博昵稱為“特斯拉WQ車主-韓潮”的用戶發(fā)布微博稱自己勝訴了，特斯拉被判退一賠三。車主韓潮在特斯拉官方網(wǎng)站購買特斯拉官方認(rèn)證P85ModelS轎車，購買之前經(jīng)銷售告知特斯拉認(rèn)證車不存在重大事故，且沒有水泡、火燒、結(jié)構(gòu)性損失。但是后續(xù)該車主通過第三方檢測機(jī)構(gòu)鑒定得出結(jié)論為該車C柱以及后翼子板有切割焊接，即存在結(jié)構(gòu)性損傷，車主從19年8月WQ至今，終于在一審獲得勝訴。北京市大興區(qū)人民法院民事判決書顯示，特斯拉在一審中被判退一賠三。對此特斯拉法律顧問回應(yīng)稱，沒有情形，將提起上訴。▍始末事情還要從2019年6月1日說起，彼時(shí)特斯拉還未國產(chǎn)，韓潮通過特斯拉中國官網(wǎng)與特斯拉公司簽訂《二手車訂購協(xié)議》，購買了一輛二手ModelS，花費(fèi)了。在購車前，特斯拉公司承諾其銷售的二手車在置換車輛完成過戶前經(jīng)過二百多道工序的車輛檢測，車況良好、無結(jié)構(gòu)性損傷、五年以下車輛且總行駛里程不超過八萬公里，是符合特斯拉二手車認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的車輛。然而令他沒想到的是，這款車會成為他一切麻煩的開始。首先是在過戶后的前兩個(gè)月時(shí)間里，涉案的ModelS頻繁發(fā)生問題，共計(jì)維修7次，考慮到這是一輛二手車，且都發(fā)生的是小問題，韓先生并未在意。長寧區(qū)正規(guī)二手車司法鑒定那個(gè)好

一車一檢是上海花成汽車科技有限公司的品牌，致力于汽車中**品牌檢測，為客戶提供專業(yè)中立的第三方車輛檢測服務(wù)，依托于線上審核系統(tǒng)與線下上門檢測相結(jié)合的方式，為解決車況不透明、車輛信息不對稱、售后服務(wù)不完善等問題，提供一站式解決方案，不參與交易環(huán)節(jié)、不捆綁利益賺取服務(wù)費(fèi)，只對被檢車輛負(fù)責(zé)，真正做到“專業(yè)、公正、便捷”。

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