自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中堆垛機(jī)采用激光條碼認(rèn)址器。堆垛機(jī)激光條碼認(rèn)址器是一種利用激光條碼技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物存儲(chǔ)位置認(rèn)址的裝置。包含激光掃描器、條碼標(biāo)簽、數(shù)據(jù)處理單元及控制單元。堆垛機(jī)采用匯川PLC控制,變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)。通過(guò)拖鏈完成堆垛機(jī)與地面設(shè)備的通訊。堆垛機(jī)PLC與主PLC通過(guò)總線連接進(jìn)行通信。堆垛機(jī)本機(jī)上配置人機(jī)界面,堆垛機(jī)即可進(jìn)行本機(jī)操作,也可以在上位機(jī)操作。倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)服務(wù)器與計(jì)算機(jī)通過(guò)以太網(wǎng)TCP/IP協(xié)議連接,PLC與各執(zhí)行設(shè)備變頻器之間采用現(xiàn)場(chǎng)總線通訊。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可追溯物料通過(guò)條形碼技術(shù)等處理,可以實(shí)現(xiàn)體現(xiàn)物料的流向,實(shí)現(xiàn)貨物的可追溯。堆垛機(jī)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)介紹自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 貨架...
四向穿梭車一般具有兩套輪系,其一套負(fù)責(zé)X方向行走,另一套負(fù)責(zé)Y方向行走。小車在軌道上運(yùn)行,遇到轉(zhuǎn)彎處,是通過(guò)更換輪系來(lái)完成的。因此,貨物單元的方向在整個(gè)作業(yè)時(shí)間內(nèi)是不變的。小車如果要變化層時(shí),大多數(shù)是通過(guò)巷道外的提升機(jī)來(lái)完成的。小車自動(dòng)駛?cè)胩嵘龣C(jī)后,提升機(jī)提升到所需要的樓層,完成換層。在實(shí)際應(yīng)用中,提升機(jī)有兩種作業(yè)模式:帶車作業(yè)與不帶車作業(yè)。不帶車作業(yè)時(shí),提升機(jī)提升貨物單元,帶車作業(yè)時(shí),每次作業(yè),小車與貨物同時(shí)進(jìn)入提升機(jī),這時(shí)其實(shí)不需要換層提升機(jī)。顯然,不帶車提升時(shí),每層需要有貨物移載工作站,這是一筆不小的成本,而帶車作業(yè)時(shí)系統(tǒng)會(huì)簡(jiǎn)單很多,每層的端部也簡(jiǎn)單很多,但效率也會(huì)低很多,這...
京東無(wú)人車倉(cāng)庫(kù):京東早在2015年就推出了全球較早智能倉(cāng)庫(kù)“京東無(wú)人車倉(cāng)庫(kù)”,實(shí)現(xiàn)了全程無(wú)人搬運(yùn)、無(wú)人操作。引入了機(jī)器人、自動(dòng)化輸送線等先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備和技術(shù),顯著提高了倉(cāng)儲(chǔ)效率和準(zhǔn)確度。菜鳥網(wǎng)絡(luò)智能物流園區(qū):菜鳥網(wǎng)絡(luò)將機(jī)器人、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)了高效、智能的倉(cāng)儲(chǔ)管理,提高了倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和降低了成本。華為智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng):華為利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了制造物料的實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能分揀和調(diào)度,大幅提高了物料周轉(zhuǎn)速度和準(zhǔn)確度。富士康智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng):富士康通過(guò)RFID技術(shù)、激光導(dǎo)航AGV等高科技手段,實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化操作和智能化管理,提升了工廠的生產(chǎn)效率和質(zhì)量管理水平。子...
雙伸位堆垛機(jī)通常具有一些關(guān)鍵特征,例如:1.雙伸位擱板:堆垛機(jī)通常具有雙伸位的貨物擱板,以容納兩個(gè)貨物儲(chǔ)存位置,通常前后堆疊。這可以減少搬運(yùn)貨物的次數(shù)。2.自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng):堆垛機(jī)通常配備自動(dòng)導(dǎo)航和操作系統(tǒng),以確保它們可以準(zhǔn)確地操控貨物。3.高度可調(diào)性:這些堆垛機(jī)通常可以處理不同高度的貨物,以滿足不同存儲(chǔ)需求。4.安全系統(tǒng):安全是非常重要的,因此這些堆垛機(jī)通常配備各種傳感器和安全系統(tǒng),以避免與人員或其他設(shè)備的碰撞。5.高度利用空間:雙伸位堆垛機(jī)旨在很大程度地利用倉(cāng)庫(kù)或存儲(chǔ)空間,以提高存儲(chǔ)效率。總之,雙伸位堆垛機(jī)是物流和倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的重要設(shè)備,有助于提高效率、減少人力成本,并提高存儲(chǔ)密度。...
雙伸位堆垛機(jī)是一種常見的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備,它用于在倉(cāng)庫(kù)中堆垛和存儲(chǔ)物品,同時(shí)具備雙向作業(yè)能力。工作原理:1.接收任務(wù):堆垛機(jī)通過(guò)與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)連接,接收任務(wù)指令,包括入庫(kù)、出庫(kù)、重組庫(kù)位等任務(wù)。2.路徑規(guī)劃:根據(jù)任務(wù)的要求和當(dāng)前倉(cāng)庫(kù)狀態(tài),堆垛機(jī)計(jì)算路徑,并通過(guò)內(nèi)置的傳感器和導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行自主導(dǎo)航。3.抓取物品:堆垛機(jī)到達(dá)某個(gè)貨架后,利用機(jī)械臂或夾具等裝置抓取或釋放貨物,并完成相應(yīng)的堆垛或存儲(chǔ)操作。4.堆垛操作:堆垛機(jī)根據(jù)任務(wù)的要求將貨物垂直升降到某個(gè)的高度,并進(jìn)行堆垛或裝卸操作。5.完成任務(wù):完成任務(wù)后,堆垛機(jī)將更新倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中的庫(kù)存信息,并等待下一個(gè)任務(wù)的指令。特點(diǎn):1.雙工位...
標(biāo)準(zhǔn)化與系列化:目前主要以標(biāo)準(zhǔn)尺寸的穿梭車為主,未來(lái)會(huì)有一些變化。托盤式四向穿梭車:主要適應(yīng)于1200*1000標(biāo)準(zhǔn)托盤,承載能力為1000kg,未來(lái)的系列化會(huì)從托盤尺寸和承載能力兩方面考慮。如載荷會(huì)有500KG/750KG/1000KG/1250KG幾個(gè)等級(jí),以滿足市場(chǎng)不同的需求。尺寸方面,系列組合的會(huì)更多一些。料箱式四向穿梭車:主要適應(yīng)于600*400標(biāo)準(zhǔn)箱,承載能力為50kg,未來(lái)的系統(tǒng)主要從尺寸、貨叉型式方面尋求系列化,以適應(yīng)市場(chǎng)需求。標(biāo)準(zhǔn)化和系列化是產(chǎn)品發(fā)展的必由之路,但由于每一臺(tái)穿梭車在出廠前均要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試,而每個(gè)型號(hào)的新車都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的定型測(cè)試,這些工作會(huì)給系列化...
企業(yè)選擇智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)常見的原因:提高效率和生產(chǎn)力:智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)可以自動(dòng)化和優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)流程,從而減少人工操作的需要。這可以節(jié)省時(shí)間,減少錯(cuò)誤,并提高整體效率和生產(chǎn)力。減少人工成本:自動(dòng)化的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)可以代替部分人力工作,從而減少人工成本。這對(duì)于長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)可以帶來(lái)成本節(jié)省。提高準(zhǔn)確性和可靠性:智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)可以減少人為錯(cuò)誤,從而提高庫(kù)存管理和訂單處理的準(zhǔn)確性。這有助于減少出錯(cuò)率和客戶投訴。優(yōu)化空間利用:智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)可以更好地利用倉(cāng)庫(kù)空間,通過(guò)優(yōu)化貨物的擺放和堆疊方式來(lái)增加倉(cāng)庫(kù)容量,減少浪費(fèi)。實(shí)時(shí)可視化和監(jiān)控:智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)通常配備有實(shí)時(shí)監(jiān)控和可視化功能,企業(yè)可以隨時(shí)了解庫(kù)存情況、訂單狀態(tài)...
雙伸位堆垛機(jī)通常具有一些關(guān)鍵特征,例如:1.雙伸位擱板:堆垛機(jī)通常具有雙伸位的貨物擱板,以容納兩個(gè)貨物儲(chǔ)存位置,通常前后堆疊。這可以減少搬運(yùn)貨物的次數(shù)。2.自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng):堆垛機(jī)通常配備自動(dòng)導(dǎo)航和操作系統(tǒng),以確保它們可以準(zhǔn)確地操控貨物。3.高度可調(diào)性:這些堆垛機(jī)通常可以處理不同高度的貨物,以滿足不同存儲(chǔ)需求。4.安全系統(tǒng):安全是非常重要的,因此這些堆垛機(jī)通常配備各種傳感器和安全系統(tǒng),以避免與人員或其他設(shè)備的碰撞。5.高度利用空間:雙伸位堆垛機(jī)旨在很大程度地利用倉(cāng)庫(kù)或存儲(chǔ)空間,以提高存儲(chǔ)效率。總之,雙伸位堆垛機(jī)是物流和倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的重要設(shè)備,有助于提高效率、減少人力成本,并提高存儲(chǔ)密度。...
智能AGV小車,幫助企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理解決了工作效率低、庫(kù)存劃分混亂、盤點(diǎn)技術(shù)落后等難題。越來(lái)越多的企業(yè)都已經(jīng)轉(zhuǎn)向倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化,更重要的是通過(guò)智能物流,提高設(shè)備技術(shù)的級(jí)別,提升自動(dòng)化管理水平,AGV機(jī)器人實(shí)現(xiàn)代替人工作業(yè)的情況,真正解決物流倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的一些問(wèn)題,正實(shí)現(xiàn)智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理。AGV小車在當(dāng)下智能物流倉(cāng)庫(kù)中到底有哪些的運(yùn)用呢?3、AGV在智能運(yùn)轉(zhuǎn)出庫(kù)的應(yīng)用智能轉(zhuǎn)運(yùn)出庫(kù)區(qū)域的搬運(yùn)任務(wù)AGV小車也可以同樣很好地完成。AGV小車根據(jù)操作系統(tǒng)的指令,自動(dòng)行駛至出庫(kù)鏈條機(jī)處取下整托盤貨物,將取下的托班貨物自動(dòng)運(yùn)輸?shù)阶詣?dòng)拆盤發(fā)貨區(qū)域,然后轉(zhuǎn)運(yùn)至自動(dòng)拆盤發(fā)貨區(qū)域接口。一般來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)運(yùn)出庫(kù)區(qū)域的...
料箱式四向穿梭車:這是一種用于料箱存取的機(jī)器人。其對(duì)應(yīng)的技術(shù)包括Miniload與多層穿梭車等。Miniload是一種于料箱存取的AS/RS系統(tǒng),與托盤式AS/RS相比較,Miniload更加輕巧,但高度一般不會(huì)很高,載荷一般在50kg以內(nèi);多層穿梭車是一種運(yùn)行于貨架內(nèi)的往復(fù)式存取設(shè)備,與Miniload相比,它更加靈活,因此,在需要更高存取速度的情形下,多層穿梭車具有Miniload不可比擬的優(yōu)勢(shì),被多應(yīng)用于貨到人揀選系統(tǒng)之中。料箱式四向穿梭車則是一種更加柔性的產(chǎn)品,與托盤式四向車類似的是,它具有很好的適應(yīng)性,既可以適用于各種倉(cāng)庫(kù)型式,也可以靈活的通過(guò)增減小車數(shù)量以匹配實(shí)際的需求...
四向穿梭車一般具有兩套輪系,其一套負(fù)責(zé)X方向行走,另一套負(fù)責(zé)Y方向行走。小車在軌道上運(yùn)行,遇到轉(zhuǎn)彎處,是通過(guò)更換輪系來(lái)完成的。因此,貨物單元的方向在整個(gè)作業(yè)時(shí)間內(nèi)是不變的。小車如果要變化層時(shí),大多數(shù)是通過(guò)巷道外的提升機(jī)來(lái)完成的。小車自動(dòng)駛?cè)胩嵘龣C(jī)后,提升機(jī)提升到所需要的樓層,完成換層。在實(shí)際應(yīng)用中,提升機(jī)有兩種作業(yè)模式:帶車作業(yè)與不帶車作業(yè)。不帶車作業(yè)時(shí),提升機(jī)提升貨物單元,帶車作業(yè)時(shí),每次作業(yè),小車與貨物同時(shí)進(jìn)入提升機(jī),這時(shí)其實(shí)不需要換層提升機(jī)。顯然,不帶車提升時(shí),每層需要有貨物移載工作站,這是一筆不小的成本,而帶車作業(yè)時(shí)系統(tǒng)會(huì)簡(jiǎn)單很多,每層的端部也簡(jiǎn)單很多,但效率也會(huì)低很多,這...
堆垛機(jī)伸縮貨叉作為自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的重要設(shè)備,一般采用3級(jí)直線差動(dòng)機(jī)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)形式的貨叉由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和上、中、底3叉以及導(dǎo)向部分構(gòu)成具有雙向自動(dòng)伸縮、限位功能,除了直接裝配在堆垛機(jī)上,也可以安裝在固定的升降機(jī)構(gòu)上、或移動(dòng)的工作平臺(tái)上,它可與生產(chǎn)線系統(tǒng)、企業(yè)管理系統(tǒng)對(duì)接,采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)(編碼器),實(shí)現(xiàn)信息化智能管理和運(yùn)營(yíng)。堆垛機(jī)伸縮貨叉全名堆垛機(jī)雙向自動(dòng)伸縮貨叉,是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中堆垛機(jī)用于存取或移載物料的主要機(jī)構(gòu)。堆垛機(jī)伸縮貨叉從結(jié)構(gòu)上可分為單伸位(單深位)伸縮貨叉和雙伸位(雙深位)伸縮貨叉,也就是所謂的三級(jí)(三節(jié))伸縮貨叉和四級(jí)(四節(jié))伸縮貨叉。單伸位堆垛機(jī)雙向伸縮貨叉和雙深位堆垛...
料箱式四向穿梭車:這是一種用于料箱存取的機(jī)器人。其對(duì)應(yīng)的技術(shù)包括Miniload與多層穿梭車等。Miniload是一種于料箱存取的AS/RS系統(tǒng),與托盤式AS/RS相比較,Miniload更加輕巧,但高度一般不會(huì)很高,載荷一般在50kg以內(nèi);多層穿梭車是一種運(yùn)行于貨架內(nèi)的往復(fù)式存取設(shè)備,與Miniload相比,它更加靈活,因此,在需要更高存取速度的情形下,多層穿梭車具有Miniload不可比擬的優(yōu)勢(shì),被多應(yīng)用于貨到人揀選系統(tǒng)之中。料箱式四向穿梭車則是一種更加柔性的產(chǎn)品,與托盤式四向車類似的是,它具有很好的適應(yīng)性,既可以適用于各種倉(cāng)庫(kù)型式,也可以靈活的通過(guò)增減小車數(shù)量以匹配實(shí)際的需求...
單伸位堆垛機(jī)伸縮貨叉單伸位堆垛機(jī)伸縮貨叉的基本構(gòu)造是由上叉體(前叉體)、中間叉體、下叉體(固定叉體)等三節(jié)叉體組成,配合導(dǎo)向滾輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導(dǎo)向滑塊、限位開關(guān)、扭力限制器、編碼器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器等部件構(gòu)成的一個(gè)完整的伸縮機(jī)構(gòu),下叉體(固定叉體)安裝在載貨臺(tái)上,中叉體在齒輪齒條的驅(qū)動(dòng)下,向外移動(dòng)大約自身長(zhǎng)度的一半,上叉體(前叉體)再?gòu)闹虚g叉體的中點(diǎn)繼續(xù)向外延伸直至庫(kù)位。雙伸位堆垛機(jī)伸縮貨叉雙伸位堆垛機(jī)伸縮貨叉的構(gòu)造是由上叉體(前叉體)、上中叉體、下中叉體、下叉體(固定叉體)等四節(jié)或四段叉體組成,再配合導(dǎo)向滾輪、滾動(dòng)軸承、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導(dǎo)向滑塊、限位開關(guān)(行程...
智能AGV小車,幫助企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理解決了工作效率低、庫(kù)存劃分混亂、盤點(diǎn)技術(shù)落后等難題。越來(lái)越多的企業(yè)都已經(jīng)轉(zhuǎn)向倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化,更重要的是通過(guò)智能物流,提高設(shè)備技術(shù)的級(jí)別,提升自動(dòng)化管理水平,AGV機(jī)器人實(shí)現(xiàn)代替人工作業(yè)的情況,真正解決物流倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的一些問(wèn)題,正實(shí)現(xiàn)智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理。AGV小車在當(dāng)下智能物流倉(cāng)庫(kù)中到底有哪些的運(yùn)用呢?1、AGV在入庫(kù)分揀碼盤的應(yīng)用當(dāng)貨物通過(guò)汽車運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)時(shí),汽車將尾部對(duì)齊到卸貨點(diǎn),并與AGV小車行駛路徑相匹配。此時(shí),操作中心下達(dá)任務(wù)調(diào)度附近的AGV小車到卸貨點(diǎn),AGV小車將整箱貨物按照預(yù)先設(shè)定的行駛路徑將貨物運(yùn)到貨物入庫(kù)輸送線上。因?yàn)锳GV小車數(shù)量有...
除了易用性,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)還能夠帶來(lái)良好的用戶體驗(yàn)。傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)操作往往需要人工搬運(yùn)貨物,存在著勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境差等問(wèn)題。而自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)通過(guò)機(jī)械設(shè)備和智能系統(tǒng)的配合,實(shí)現(xiàn)了貨物的自動(dòng)存儲(chǔ)和取貨,大幅減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí),自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)還能夠提供更加安全、整潔的工作環(huán)境。這良好的用戶體驗(yàn)不僅提高了員工的工作滿意度,還能夠吸引更多的人才加入企業(yè)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)不僅在于易用性和用戶體驗(yàn),更體現(xiàn)在其對(duì)企業(yè)效率的提升。通過(guò)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的存儲(chǔ)和取貨,大幅縮短了操作時(shí)間。同時(shí),自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)能夠通過(guò)智能化的庫(kù)存管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度貨物,避免了因?yàn)閹?kù)存錯(cuò)誤導(dǎo)...
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)相較于傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)有哪些優(yōu)勢(shì)? 1、利用率提升充分利用了倉(cāng)庫(kù)的垂直空間,單位面積的存儲(chǔ)量遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)貨架。此外傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)需要將貨物歸類存放,這就造成大量的空間閑置。而自動(dòng)化立體庫(kù)可以隨機(jī)存放,由系統(tǒng)自動(dòng)記錄準(zhǔn)確位置,提升了空間的利用率。2、物料可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出傳統(tǒng)貨架由于空間閑置,在將物料碼放堆砌后,常常是先進(jìn)后出,這導(dǎo)致物料積壓浪費(fèi)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)能夠自動(dòng)綁定每一件物料的入庫(kù)時(shí)間,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)物料先進(jìn)先出。 3、自動(dòng)化作業(yè)賬實(shí)時(shí)同步傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的管理涉及大量的單據(jù)傳遞,且很多是由手工錄入,流程冗雜且容易出錯(cuò)。立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)對(duì)接后,從生產(chǎn)計(jì)劃的制定開始到下達(dá)貨物的...
綠色化:綠色倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)注重節(jié)能降耗和環(huán)境保護(hù),采用高效節(jié)能的照明設(shè)備、太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)和雨水收集系統(tǒng)等。綠色包裝則注重材料的可降解性和循環(huán)利用性,減少包裝廢棄物的產(chǎn)生和對(duì)環(huán)境的破壞。綠色運(yùn)輸通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸路線、提高運(yùn)輸效率和采用低碳運(yùn)輸方式等措施,減少運(yùn)輸過(guò)程中的碳排放和能源消耗。供應(yīng)鏈集成化與協(xié)同化:倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)將進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈的集成化和協(xié)同化發(fā)展,通過(guò)建立完善的供應(yīng)鏈信息共享平臺(tái)和協(xié)同管理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的信息共享和資源共享。通過(guò)加強(qiáng)與合作伙伴的戰(zhàn)略合作和協(xié)同創(chuàng)新,共同推動(dòng)供應(yīng)鏈的優(yōu)化升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。國(guó)際化:隨著全球化的深入發(fā)展和跨境電商的興起,倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)需要加快國(guó)際化布局步伐,拓...
京東無(wú)人車倉(cāng)庫(kù):京東早在2015年就推出了全球較早智能倉(cāng)庫(kù)“京東無(wú)人車倉(cāng)庫(kù)”,實(shí)現(xiàn)了全程無(wú)人搬運(yùn)、無(wú)人操作。引入了機(jī)器人、自動(dòng)化輸送線等先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備和技術(shù),顯著提高了倉(cāng)儲(chǔ)效率和準(zhǔn)確度。菜鳥網(wǎng)絡(luò)智能物流園區(qū):菜鳥網(wǎng)絡(luò)將機(jī)器人、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)了高效、智能的倉(cāng)儲(chǔ)管理,提高了倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和降低了成本。華為智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng):華為利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了制造物料的實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能分揀和調(diào)度,大幅提高了物料周轉(zhuǎn)速度和準(zhǔn)確度。富士康智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng):富士康通過(guò)RFID技術(shù)、激光導(dǎo)航AGV等高科技手段,實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化操作和智能化管理,提升了工廠的生產(chǎn)效率和質(zhì)量管理水平。自...
貨叉功能范圍上,把它分為箱式伸縮叉、托盤伸縮叉和夾抱式伸縮叉:01箱式伸縮叉箱式伸縮叉技術(shù)特點(diǎn):1.伸叉厚度小,結(jié)構(gòu)緊湊,用于立庫(kù)周轉(zhuǎn)箱;2.默認(rèn)單根叉使用,亦可雙根叉或多根叉使用;3.鏈條、齒條、齒輪同步傳動(dòng);4.伸縮叉行程:根據(jù)客戶要求;02托盤伸縮叉托盤伸縮叉技術(shù)特點(diǎn):1.用于立庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)托盤,默認(rèn)雙叉使用,亦可單根叉或多根叉使用;2.鏈條、齒條、齒輪同步傳動(dòng);3.伸縮叉行程:根據(jù)客戶要求;03夾抱式伸縮叉堆垛機(jī)貨叉廣泛應(yīng)用于智能立體庫(kù)、物流自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中,配合堆垛機(jī),連接托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸檢測(cè)條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動(dòng)操作系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控WCS系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)(WMS)...
子母穿梭車和四向穿梭車,都屬于穿梭車系列。它們都是應(yīng)用在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中,作為移動(dòng)設(shè)備,帶動(dòng)貨物在平面上移動(dòng)。它們兩者之間看似有著相同的地方,但也有著不同的地方。一、子母穿梭車與四向穿梭車的相同點(diǎn)1、都是應(yīng)用在自動(dòng)化立中的可移動(dòng)設(shè)備。都是用來(lái)承載貨物行移動(dòng),實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)操作的設(shè)備。2、都可以在一個(gè)平面內(nèi)(在同一層),進(jìn)行前后左右四個(gè)方向的移動(dòng)。這兩種穿梭車都是在兩向穿梭車的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)的。3、都無(wú)法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)層,也就是說(shuō)不能自動(dòng)在不同高度的層面進(jìn)行轉(zhuǎn)換。二、子母穿梭車與四向穿梭車的不相同點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)不同,子母穿梭車是由普通穿梭車加一個(gè)母車構(gòu)成,子穿梭車在進(jìn)行作業(yè)時(shí),需要與母車分離。而四向穿...
貨叉功能范圍上,把它分為箱式伸縮叉、托盤伸縮叉和夾抱式伸縮叉:01箱式伸縮叉箱式伸縮叉技術(shù)特點(diǎn):1.伸叉厚度小,結(jié)構(gòu)緊湊,用于立庫(kù)周轉(zhuǎn)箱;2.默認(rèn)單根叉使用,亦可雙根叉或多根叉使用;3.鏈條、齒條、齒輪同步傳動(dòng);4.伸縮叉行程:根據(jù)客戶要求;02托盤伸縮叉托盤伸縮叉技術(shù)特點(diǎn):1.用于立庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)托盤,默認(rèn)雙叉使用,亦可單根叉或多根叉使用;2.鏈條、齒條、齒輪同步傳動(dòng);3.伸縮叉行程:根據(jù)客戶要求;03夾抱式伸縮叉堆垛機(jī)貨叉廣泛應(yīng)用于智能立體庫(kù)、物流自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中,配合堆垛機(jī),連接托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸檢測(cè)條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動(dòng)操作系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控WCS系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)(WMS)...
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中堆垛機(jī)采用激光條碼認(rèn)址器。堆垛機(jī)激光條碼認(rèn)址器是一種利用激光條碼技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物存儲(chǔ)位置認(rèn)址的裝置。包含激光掃描器、條碼標(biāo)簽、數(shù)據(jù)處理單元及控制單元。堆垛機(jī)采用匯川PLC控制,變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)。通過(guò)拖鏈完成堆垛機(jī)與地面設(shè)備的通訊。堆垛機(jī)PLC與主PLC通過(guò)總線連接進(jìn)行通信。堆垛機(jī)本機(jī)上配置人機(jī)界面,堆垛機(jī)即可進(jìn)行本機(jī)操作,也可以在上位機(jī)操作。倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)服務(wù)器與計(jì)算機(jī)通過(guò)以太網(wǎng)TCP/IP協(xié)議連接,PLC與各執(zhí)行設(shè)備變頻器之間采用現(xiàn)場(chǎng)總線通訊。過(guò)載保護(hù)裝置 當(dāng)加載超過(guò)額定起重量的10%時(shí),自動(dòng)切斷起升電機(jī)電源。河北家電行業(yè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)WMS自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 料箱式相對(duì)于托盤...
智能AGV小車,幫助企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理解決了工作效率低、庫(kù)存劃分混亂、盤點(diǎn)技術(shù)落后等難題。越來(lái)越多的企業(yè)都已經(jīng)轉(zhuǎn)向倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化,更重要的是通過(guò)智能物流,提高設(shè)備技術(shù)的級(jí)別,提升自動(dòng)化管理水平,AGV機(jī)器人實(shí)現(xiàn)代替人工作業(yè)的情況,真正解決物流倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的一些問(wèn)題,正實(shí)現(xiàn)智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理。AGV小車在當(dāng)下智能物流倉(cāng)庫(kù)中到底有哪些的運(yùn)用呢?4、AGV在自動(dòng)拆盤發(fā)貨的應(yīng)用出庫(kù)的貨物由伸縮皮帶機(jī)運(yùn)輸?shù)桨l(fā)貨車輛尾部,按照“就近原則”,操作系統(tǒng)安排靠近的AGV小車按照預(yù)先設(shè)定的路徑到達(dá)汽車車尾,將伸縮皮帶機(jī)上的貨物取下并整齊有序的堆放到車廂內(nèi),避免了人工堆碼,提高了作業(yè)效率。拆分貨物后的空托盤和零...
貨叉功能范圍上,把它分為箱式伸縮叉、托盤伸縮叉和夾抱式伸縮叉:01箱式伸縮叉箱式伸縮叉技術(shù)特點(diǎn):1.伸叉厚度小,結(jié)構(gòu)緊湊,用于立庫(kù)周轉(zhuǎn)箱;2.默認(rèn)單根叉使用,亦可雙根叉或多根叉使用;3.鏈條、齒條、齒輪同步傳動(dòng);4.伸縮叉行程:根據(jù)客戶要求;02托盤伸縮叉托盤伸縮叉技術(shù)特點(diǎn):1.用于立庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)托盤,默認(rèn)雙叉使用,亦可單根叉或多根叉使用;2.鏈條、齒條、齒輪同步傳動(dòng);3.伸縮叉行程:根據(jù)客戶要求;03夾抱式伸縮叉堆垛機(jī)貨叉廣泛應(yīng)用于智能立體庫(kù)、物流自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中,配合堆垛機(jī),連接托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸檢測(cè)條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動(dòng)操作系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控WCS系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)(WMS)...
堆垛機(jī)作為自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的重要設(shè)備,具有穩(wěn)定、可靠的機(jī)械電氣性能,出入庫(kù)處理能力完全滿足用戶需求。堆垛機(jī)主要有三個(gè)方向的運(yùn)動(dòng):行走:堆垛機(jī)在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下沿巷道前后往返運(yùn)動(dòng)升降:升降臺(tái)在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下沿主柱上下往返運(yùn)動(dòng)叉取:貨叉在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下在入出庫(kù)站或貨位移載貨物立柱(1)堆垛機(jī)為雙桅柱型,但其桅柱設(shè)計(jì)均系重量比,使其重心降低,以維持運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。(2)桅柱頂端設(shè)置側(cè)向?qū)д摚凶邥r(shí)沿著上導(dǎo)軌支持導(dǎo)引,并提高其穩(wěn)定性。(3)沿著桅柱的全長(zhǎng)設(shè)置維護(hù)用操作爬梯,以便檢查桅頂設(shè)施。上橫梁上橫梁在雙立柱的頂部,與下橫梁一起與雙立柱組成穩(wěn)固的框架結(jié)構(gòu),上導(dǎo)輪可以防止堆垛機(jī)脫離上軌道。升降載貨臺(tái)載貨臺(tái)位于雙立柱中間,...
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)相較于傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)有哪些優(yōu)勢(shì)? 1、利用率提升充分利用了倉(cāng)庫(kù)的垂直空間,單位面積的存儲(chǔ)量遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)貨架。此外傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)需要將貨物歸類存放,這就造成大量的空間閑置。而自動(dòng)化立體庫(kù)可以隨機(jī)存放,由系統(tǒng)自動(dòng)記錄準(zhǔn)確位置,提升了空間的利用率。2、物料可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出傳統(tǒng)貨架由于空間閑置,在將物料碼放堆砌后,常常是先進(jìn)后出,這導(dǎo)致物料積壓浪費(fèi)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)能夠自動(dòng)綁定每一件物料的入庫(kù)時(shí)間,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)物料先進(jìn)先出。 3、自動(dòng)化作業(yè)賬實(shí)時(shí)同步傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的管理涉及大量的單據(jù)傳遞,且很多是由手工錄入,流程冗雜且容易出錯(cuò)。立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)對(duì)接后,從生產(chǎn)計(jì)劃的制定開始到下達(dá)貨物的...
四向穿梭車貨架它是在穿梭子母車貨架基礎(chǔ)上的進(jìn)一步升級(jí)版。四向穿梭車相當(dāng)于一個(gè)智能機(jī)器人,通過(guò)無(wú)線網(wǎng)與WMS系統(tǒng)連接,一臺(tái)車子就可以完成取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù),與提升機(jī)配合可以去到任意貨位,可實(shí)現(xiàn)水平面、縱橫向雙軌道運(yùn)行,結(jié)合RFID、條碼、二維碼等識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別和密集存儲(chǔ)。并且相比較子母穿梭車和兩向穿梭車,四向穿梭車靈活程度更高。比如子母穿梭車只能在自己的軌道上運(yùn)行,一旦母車停止工作,旁邊的貨物就無(wú)法進(jìn)出。但四向穿梭車停止工作,系統(tǒng)可以向其他四向穿梭車發(fā)出指令代替它作業(yè),倉(cāng)庫(kù)可以正常運(yùn)作。優(yōu)勢(shì):四向穿梭車可以在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)任意行駛,直接到達(dá)任意一個(gè)貨位,這樣就可以避免堆垛機(jī)只能存取...
堆垛機(jī)于立體倉(cāng)庫(kù)高層貨架的巷道之中,沿著固定軌道穩(wěn)步運(yùn)行,憑借貨叉準(zhǔn)確地在高位貨架上自動(dòng)執(zhí)行托盤貨物的存取操作,以此推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)流程邁向自動(dòng)化。優(yōu)勢(shì):運(yùn)行穩(wěn)定性好:堆垛機(jī)沿著既定的巷道軌道運(yùn)行,貨物存取的邏輯架構(gòu)簡(jiǎn)明清晰,確保了整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠。定位準(zhǔn)確無(wú)誤:借助高精度的導(dǎo)航及控制系統(tǒng),能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行準(zhǔn)確定位,無(wú)論是存儲(chǔ)還是提取,都能做到分毫不差。承載能力強(qiáng)勁:完全能夠應(yīng)對(duì)重型貨物,或是大型異形貨物的存儲(chǔ)與調(diào)取需求,為多樣化的倉(cāng)儲(chǔ)需求提供堅(jiān)實(shí)保障。劣勢(shì):存儲(chǔ)密度欠佳:由于安裝堆垛機(jī)的巷道占據(jù)了一定量的存儲(chǔ)空間,使得倉(cāng)庫(kù)難以實(shí)現(xiàn)緊湊、密集的存儲(chǔ)布局。靈活性欠佳:堆垛機(jī)的作業(yè)范圍被限定在預(yù)設(shè)好的...
隨著現(xiàn)在物流的飛快進(jìn)步,自動(dòng)化立體庫(kù)的出現(xiàn)解決了企業(yè)較大的問(wèn)題,自動(dòng)化立體庫(kù)在我國(guó)只是近幾年才開始興起的,但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來(lái)越多的客戶開始認(rèn)可,并逐漸使用智能倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化立體庫(kù),大范圍的推廣自動(dòng)化立體庫(kù)給企業(yè)的處理工作帶去較大的幫助,涉及到的領(lǐng)域也越來(lái)越多!1、自動(dòng)化立體庫(kù)幫助企業(yè)在有限的空間當(dāng)中增加了存儲(chǔ)量,我們都知道在我國(guó)目前的市場(chǎng)環(huán)境中,土地的成本是非常高的。企業(yè)要想獲得利益同時(shí)節(jié)約成本,要想在有限的空間中存儲(chǔ)許多的物品,它正好可以解決這個(gè)問(wèn)題。2、自動(dòng)化立體庫(kù)幫助企業(yè)提高了工作效率,因?yàn)樗捎玫氖悄壳氨容^科學(xué)的計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng),可以較好的節(jié)約時(shí)間,并且做好設(shè)備之間的銜接工...