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?電機驅動：在電機驅動電路中，MOS管用于控制電機的啟動、停止和轉向。以直流電機為例，通過控制多個MOS管組成的H橋電路中MOS管的導通和截止狀態(tài)，可以改變電機兩端的電壓極性，從而實現(xiàn)電機的正轉和反轉，廣泛應用于電動車、機器人等設備中。阻抗變換電路?信號匹配：在一些信號傳輸電路中，需要進行阻抗變換以實現(xiàn)信號的比較好傳輸。例如在高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中，MOS管可以組成源極跟隨器或共源放大器等電路，用于將高阻抗信號源的信號轉換為低阻抗信號，以便與后續(xù)低阻抗負載更好地匹配，減少信號反射和失真，提高信號傳輸?shù)馁|量和效率。?傳感器接口：在傳感器電路中，MOS管常被用于實現(xiàn)傳感器與后續(xù)電路之間的阻抗匹配。例如...

MOS管的“場景適配哲學”從納米級芯片到兆瓦級電站，MOS管的價值在于用電壓精細雕刻電流”：在消費電子中省電，在汽車中耐受極端工況，在工業(yè)里平衡效率與成本。隨著第三代半導體（SiC/GaN）的普及，2025年MOS管的應用邊界將繼續(xù)擴展——從AR眼鏡的微瓦級驅動，到星際探測的千伏級電源，它始終是電能高效流動的“電子閥門”。 新興場景：前沿技術的“破冰者”量子計算：低溫MOS（4K環(huán)境下工作），用于量子比特讀出電路，噪聲系數(shù)＜0.5dB（IBM量子計算機**器件）。機器人關節(jié)：微型MOS集成于伺服電機驅動器，單關節(jié)體積＜2cm3，支持1000Hz電流環(huán)響應（波士頓動力機器人**部件）。...

杭州士蘭微電子（SILAN）作為國內**的半導體企業(yè)，在MOS管領域擁有豐富的產品線和技術積累，以下從產品類型、技術進展及應用場景三方面梳理其MOS管業(yè)務： 中低壓MOSFET（40V-200V）屏蔽柵SGT-MOS：低導通電阻（如SVG030R7NL5，30V/162A，Rds(on)=7mΩ），用于手機快充、移動電源、鋰電池保護板。溝槽柵LVMOS：覆蓋17A-162A，支持大電流場景，如電動工具、智能機器人。碳化硅（SiC）MOSFET（新一代布局）2025年與清純半導體合作開發(fā)8英寸溝槽型SiCMOSFET，依托士蘭集宏8英寸SiC產線（2026年試產），瞄準新能源汽車OBC...

產品概述MOS管（金屬氧化物半導體場效應晶體管，MOSFET）是一種以柵極電壓控制電流的半導體器件，具有高輸入阻抗、低功耗、高速開關等**優(yōu)勢，廣泛應用于電源管理、電機驅動、消費電子、新能源等領域。其**結構由源極（S）、漏極（D）、柵極（G）和絕緣氧化層組成，通過柵壓控制溝道導通，實現(xiàn)“開關”或“放大”功能。 **分類按溝道類型：N溝道（NMOS）：柵壓正偏導通，導通電阻低，適合高電流場景（如快充、電機控制）。P溝道（PMOS）：柵壓負偏導通，常用于低電壓反向控制（如電池保護、信號切換）。 士蘭微的碳化硅 MOS 管熱管理性能突出嗎？哪些是MOS一體化 杭州士蘭微電子（SILAN...

按工作模式：增強型：柵壓為零時截止，需外加電壓導通（主流類型，如手機充電器 MOS 管）。耗盡型：柵壓為零時導通，需反壓關斷（特殊場景，如工業(yè)恒流源）。 按耐壓等級：低壓（≤60V）：低導通電阻（mΩ 級），適合消費電子（如 5V/20A 快充 MOS 管）。高壓（≥100V）：高耐壓（650V-1200V），用于工業(yè)電源、新能源（如充電樁、光伏逆變器）。 按溝道類型：N 溝道（NMOS）：柵壓正偏導通，導通電阻低，適合高電流場景（如快充、電機控制）。P 溝道（PMOS）：柵壓負偏導通，常用于低電壓反向控制（如電池保護、信號切換） MOS管能實現(xiàn)電壓調節(jié)和電流，確保設備的穩(wěn)定供...

1.選擇與杭州瑞陽微電子合作，客戶將享受到豐富的產品資源。公司代理的眾多品牌和豐富的產品種類，能夠滿足客戶多樣化的需求，為客戶提供一站式采購服務，節(jié)省采購成本和時間。2.專業(yè)的技術支持是杭州瑞陽微電子的**優(yōu)勢之一。公司的技術團隊能夠為客戶提供從產品設計到應用開發(fā)的全程技術指導，幫助客戶解決技術難題，優(yōu)化產品性能，確保客戶的項目順利實施。3.質量的售后服務讓客戶無后顧之憂。公司建立了完善的售后服務體系，及時響應客戶的售后需求，提供快速的維修和更換服務，保障客戶設備的正常運行，提高客戶滿意度。MOS管可用于適配器嗎？自動MOS電話 杭州士蘭微電子（SILAN）作為國內**的半導體企業(yè)，在MOS...

1.選擇與杭州瑞陽微電子合作，客戶將享受到豐富的產品資源。公司代理的眾多品牌和豐富的產品種類，能夠滿足客戶多樣化的需求，為客戶提供一站式采購服務，節(jié)省采購成本和時間。2.專業(yè)的技術支持是杭州瑞陽微電子的**優(yōu)勢之一。公司的技術團隊能夠為客戶提供從產品設計到應用開發(fā)的全程技術指導，幫助客戶解決技術難題，優(yōu)化產品性能，確保客戶的項目順利實施。3.質量的售后服務讓客戶無后顧之憂。公司建立了完善的售后服務體系，及時響應客戶的售后需求，提供快速的維修和更換服務，保障客戶設備的正常運行，提高客戶滿意度。在數(shù)字電路和各種電源電路中，MOS 管常被用作開關嗎？貿易MOS廠家現(xiàn)貨?LED驅動：在LED照明電路中...

汽車電子領域 在電動汽車中，作為功率開關器件，控制電機的啟動、停止和調速，其高效能和低損耗特性與新能源汽車的需求完美契合，為電動汽車的穩(wěn)定運行和續(xù)航提升提供有力保障，如同電動汽車的“動力心臟”。 在車載充電系統(tǒng)里，用于高頻開關和功率轉換，優(yōu)化充電效率和熱管理，讓車主能夠更快速、安全地為愛車充電，提升用戶體驗。 在智能車燈控制、電池管理系統(tǒng)（BMS）和車載信息娛樂系統(tǒng)中也發(fā)揮著關鍵作用，為汽車的智能化、舒適性和安全性升級提供支持。 MOS 管用于電源的變換電路中嗎？新能源MOS代理品牌 MOS管的應用領域 在開關電源中，MOS管作為主開關器件，控制電能的傳遞和轉換，...

?電機驅動：在電機驅動電路中，MOS管用于控制電機的啟動、停止和轉向。以直流電機為例，通過控制多個MOS管組成的H橋電路中MOS管的導通和截止狀態(tài)，可以改變電機兩端的電壓極性，從而實現(xiàn)電機的正轉和反轉，廣泛應用于電動車、機器人等設備中。阻抗變換電路?信號匹配：在一些信號傳輸電路中，需要進行阻抗變換以實現(xiàn)信號的比較好傳輸。例如在高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中，MOS管可以組成源極跟隨器或共源放大器等電路，用于將高阻抗信號源的信號轉換為低阻抗信號，以便與后續(xù)低阻抗負載更好地匹配，減少信號反射和失真，提高信號傳輸?shù)馁|量和效率。?傳感器接口：在傳感器電路中，MOS管常被用于實現(xiàn)傳感器與后續(xù)電路之間的阻抗匹配。例如...

MOS管的應用領域 在開關電源中，MOS管作為主開關器件，控制電能的傳遞和轉換，其快速開關能力大幅提高了轉換效率，減少了功率損耗，就像一個高效的“電力調度員”，合理分配電能，降低能源浪費。 在DC - DC轉換器中，負責處理高頻開關動作，實現(xiàn)電壓和電流的精細調節(jié)，滿足不同設備對電源的多樣需求，保障電子設備穩(wěn)定運行。 在逆變器和不間斷電源（UPS）中，用于將直流電轉換為交流電，同時控制輸出波形和頻率，為家庭、企業(yè)等提供穩(wěn)定的交流電供應，確保關鍵設備在停電時也能正常工作。 在 CMOS（互補金屬氧化物半導體）邏輯門中，增強型 MOS 管被用于實現(xiàn)各種邏輯功能！哪里有MOS原料...

杭州士蘭微電子（SILAN）作為國內**的半導體企業(yè)，在MOS管領域擁有豐富的產品線和技術積累，以下從產品類型、技術進展及應用場景三方面梳理其MOS管業(yè)務： 中低壓MOSFET（40V-200V）屏蔽柵SGT-MOS：低導通電阻（如SVG030R7NL5，30V/162A，Rds(on)=7mΩ），用于手機快充、移動電源、鋰電池保護板。溝槽柵LVMOS：覆蓋17A-162A，支持大電流場景，如電動工具、智能機器人。碳化硅（SiC）MOSFET（新一代布局）2025年與清純半導體合作開發(fā)8英寸溝槽型SiCMOSFET，依托士蘭集宏8英寸SiC產線（2026年試產），瞄準新能源汽車OBC...

杭州士蘭微電子（SILAN）作為國內**的半導體企業(yè)，在 MOS 管領域擁有豐富的產品線和技術積累 士蘭微 MOS 管以高壓、高可靠性為**，傳統(tǒng)領域（消費、家電）持續(xù)深耕，新興領域（SiC、車規(guī)）加速突破。2025 年 SiC 產線落地后，其在新能源領域的競爭力將進一步提升，成為國產功率半導體的重要玩家。用戶如需選型，可關注超結系列、SiC 新品動態(tài) 士蘭微的 MOSFET 是其代表性產品之一，應用***，包括消費電子、工業(yè)等 可聯(lián)系代理商-杭州瑞陽微電子有限公司 MOS 管可用于放大和處理微弱的射頻信號嗎？低價MOS定做價格MOS管的應用案例：消費電子領域手機充電器：在快充...

產品概述MOS管（金屬氧化物半導體場效應晶體管，MOSFET）是一種以柵極電壓控制電流的半導體器件，具有高輸入阻抗、低功耗、高速開關等**優(yōu)勢，廣泛應用于電源管理、電機驅動、消費電子、新能源等領域。其**結構由源極（S）、漏極（D）、柵極（G）和絕緣氧化層組成，通過柵壓控制溝道導通，實現(xiàn)“開關”或“放大”功能。 **分類按溝道類型：N溝道（NMOS）：柵壓正偏導通，導通電阻低，適合高電流場景（如快充、電機控制）。P溝道（PMOS）：柵壓負偏導通，常用于低電壓反向控制（如電池保護、信號切換）。 在 CMOS（互補金屬氧化物半導體）邏輯門中，增強型 MOS 管被用于實現(xiàn)各種邏輯功能！高科...

杭州瑞陽微電子有限公司是國內國產元器件代理商，致力于為客戶提供高性價比的電子元器件解決方案。主要代理的產品涵蓋士蘭微、新潔能、貝嶺、華微等品牌，旨在滿足市場需求，助力各類電子產品的設計與制造。 我們的產品具備多項優(yōu)勢。作為國產品牌，士蘭微、新潔能、貝嶺和華微等產品不僅確保了穩(wěn)定的供應鏈，還在成本控制方面展現(xiàn)了獨特優(yōu)勢，使客戶在激烈的市場競爭中實現(xiàn)更佳利潤空間。其次，這些品牌在技術創(chuàng)新上持續(xù)投入，確保產品在性能、功耗和可靠性等方面始終處于行業(yè)水平。此外，提供專業(yè)的技術支持與售后服務，確保客戶在選型、應用及后期維護中無后顧之憂。我們的代理產品種類繁多，涵蓋多種電子元器件，如功率管理芯片、模擬芯片...

汽車電子領域 在電動汽車中，作為功率開關器件，控制電機的啟動、停止和調速，其高效能和低損耗特性與新能源汽車的需求完美契合，為電動汽車的穩(wěn)定運行和續(xù)航提升提供有力保障，如同電動汽車的“動力心臟”。 在車載充電系統(tǒng)里，用于高頻開關和功率轉換，優(yōu)化充電效率和熱管理，讓車主能夠更快速、安全地為愛車充電，提升用戶體驗。 在智能車燈控制、電池管理系統(tǒng)（BMS）和車載信息娛樂系統(tǒng)中也發(fā)揮著關鍵作用，為汽車的智能化、舒適性和安全性升級提供支持。 MOS 管用于各種電路板的電源管理和信號處理電路嗎？大規(guī)模MOS模板規(guī)格1.選擇與杭州瑞陽微電子合作，客戶將享受到豐富的產品資源。公司代理的眾多...

新能源汽車：三電系統(tǒng)的“動力樞紐”電機驅動（**戰(zhàn)場）：場景：主驅電機（75kW-300kW）、油泵/空調輔驅。技術：車規(guī)級SiCMOS（1200V/800A），結溫175℃，開關損耗比硅基MOS低70%，支持800V高壓平臺（如比亞迪海豹）。 數(shù)據(jù)：某車型采用SiCMOS后，電機控制器體積縮小40%，續(xù)航提升5%。電池管理（BMS）：場景：12V啟動電池保護、400V動力電池均衡。方案：集成式智能MOS（內置過流/過熱保護），響應時間＜10μs，防止電池短路起火（如特斯拉BMS的冗余設計）。 使用 MOS 管組成的功率放大器來放大超聲信號，能夠產生足夠強度的超聲波嗎？常見MOS怎么...

MOS管的“場景適配哲學”從納米級芯片到兆瓦級電站，MOS管的價值在于用電壓精細雕刻電流”：在消費電子中省電，在汽車中耐受極端工況，在工業(yè)里平衡效率與成本。隨著第三代半導體（SiC/GaN）的普及，2025年MOS管的應用邊界將繼續(xù)擴展——從AR眼鏡的微瓦級驅動，到星際探測的千伏級電源，它始終是電能高效流動的“電子閥門”。 新興場景：前沿技術的“破冰者”量子計算：低溫MOS（4K環(huán)境下工作），用于量子比特讀出電路，噪聲系數(shù)＜0.5dB（IBM量子計算機**器件）。機器人關節(jié)：微型MOS集成于伺服電機驅動器，單關節(jié)體積＜2cm3，支持1000Hz電流環(huán)響應（波士頓動力機器人**部件）。...

杭州瑞陽微電子有限公司是國內國產元器件代理商，致力于為客戶提供高性價比的電子元器件解決方案。主要代理的產品涵蓋士蘭微、新潔能、貝嶺、華微等品牌，旨在滿足市場需求，助力各類電子產品的設計與制造。 我們的產品具備多項優(yōu)勢。作為國產品牌，士蘭微、新潔能、貝嶺和華微等產品不僅確保了穩(wěn)定的供應鏈，還在成本控制方面展現(xiàn)了獨特優(yōu)勢，使客戶在激烈的市場競爭中實現(xiàn)更佳利潤空間。其次，這些品牌在技術創(chuàng)新上持續(xù)投入，確保產品在性能、功耗和可靠性等方面始終處于行業(yè)水平。此外，提供專業(yè)的技術支持與售后服務，確保客戶在選型、應用及后期維護中無后顧之憂。我們的代理產品種類繁多，涵蓋多種電子元器件，如功率管理芯片、模擬芯片...

定制化服務 可根據(jù)客戶的不同應用場景和特殊需求，提供個性化的MOS管解決方案，滿足多樣化的電路設計要求。 專業(yè)的技術團隊為客戶提供***的技術支持，從產品選型到應用設計，全程協(xié)助，確保客戶能夠充分發(fā)揮MOS管的性能優(yōu)勢。 提供完善的售后服務，快速響應客戶的問題和需求，及時解決產品使用過程中遇到的任何問題。 建立長期的客戶反饋機制，不斷收集客戶意見，持續(xù)改進產品和服務，與客戶共同成長。 我們誠邀廣大電子產品制造商、科研機構等與我們攜手合作，共同探索MOS管在更多領域的創(chuàng)新應用，開拓市場，實現(xiàn)互利共贏。 MOS 管可用于放大和處理微弱的射頻信號嗎？大規(guī)模MOS出廠...

杭州士蘭微電子（SILAN）作為國內**的半導體企業(yè)，在MOS管領域擁有豐富的產品線和技術積累，以下從產品類型、技術進展及應用場景三方面梳理其MOS管業(yè)務：一、**產品線：覆蓋高低壓、多結構高壓MOSFET（400V-900V）F-Cell系列：第四代平面結構，低導通電阻（優(yōu)化JFET效應）、高可靠性（HTRB試驗后IDSS*數(shù)nA），適用于LED照明、AC-DC電源（如SD6853/6854內置650VMOS管的開關電源芯片）。超結MOSFET：深溝槽外延工藝，開關速度快，覆蓋650V-900V，典型型號如SVS7N65F（7A/650V）、SVF12N65F（12A/650V），用于服務器...

MOS 管（金屬氧化物半導體場效應晶體管，MOSFET），是通過柵極電壓精細調控電流的半導體器件，被譽為電子電路的 “智能閥門”。其**結構以絕緣氧化層隔離柵極與導電溝道，實現(xiàn)高輸入阻抗（>10^12Ω）、低導通電阻（mΩ 級）、納秒級開關速度三大特性，廣泛應用于從微處理器到新能源電站的全場景。 什么選擇我們？技術**：深耕MOS管15年，擁有超結、SiC等核心專利（如士蘭微8英寸SiC產線2026年量產）。生態(tài)協(xié)同：與華為、大疆等企業(yè)聯(lián)合開發(fā)，方案成熟（如小米SU7車載無線充采用AOSAON7264E）。成本優(yōu)勢：國產供應鏈整合，同規(guī)格產品價格低于國際品牌20%-30%。 碳化硅 ...

什么是MOS管？ 它利用電場來控制電流的流動，在柵極上施加電壓，可以改變溝道的導電性，從而控制漏極和源極之間的電流，就像是一個電流的“智能閥門”，通過電壓信號精細調控電流的通斷與大小。 MOS管，全稱為金屬氧化物半導體場效應晶體管（Metal- Oxide- Semiconductor Field- Effect Transistor） ，是一種電壓控制型半導體器件，由源極（S）、漏極（D）、柵極（G）和襯底（B）四個主要部分組成。 以N溝道MOS管為例，當柵極與源極之間電壓為零時，漏極和源極之間不導通，相當于開路；當柵極與源極之間電壓為正且超過一定界限時，漏極和源極之間...

MOS管工作原理：電壓控制的「電子閥門」MOS管（金屬-氧化物-半導體場效應晶體管）的**是通過柵極電壓控制導電溝道的形成，實現(xiàn)電流的開關或調節(jié)，其工作原理可拆解為以下關鍵環(huán)節(jié)： 一、基礎結構：以N溝道增強型為例材料：P型硅襯底（B）上制作兩個高摻雜N型區(qū)（源極S、漏極D），表面覆蓋二氧化硅（SiO?）絕緣層，頂部為金屬柵極G。初始狀態(tài)：柵壓VGS=0時，S/D間為兩個背靠背PN結，無導電溝道，ID=0（截止態(tài)）。 二、導通原理：柵壓誘導導電溝道柵壓作用：當VGS>0（N溝道），柵極正電壓在SiO?層產生電場，排斥P襯底表面的空穴，吸引電子聚集，形成N型導電溝道（反型層）。溝道...

為什么選擇國產MOS？ 技術傳承：清華大學1970年首推數(shù)控MOS電路，奠定國產技術基因，士蘭微、昂洋科技等實現(xiàn)超結/SiC量產突破。生態(tài)協(xié)同：與華為、大疆聯(lián)合開發(fā)定制方案（如小米SU7車載充電機），成本降低20%，交付周期縮短50%。 服務響應：24小時FAE支持，提供熱仿真/EMC優(yōu)化，樣品48小時送達。 技術翻譯：將 Rds (on)、HTRB 等參數(shù)轉化為「溫升降低 8℃」「10 年無故障」 國產信任：結合案例 + 認證 + 服務，打破「國產 = 低端」 認知行動引導：樣品申請、選型指南、補貼政策，降低決策門檻 MOS管能實現(xiàn)電壓調節(jié)和電流，確保設備的...

MOS 管（金屬氧化物半導體場效應晶體管，MOSFET），是通過柵極電壓精細調控電流的半導體器件，被譽為電子電路的 “智能閥門”。其**結構以絕緣氧化層隔離柵極與導電溝道，實現(xiàn)高輸入阻抗（>10^12Ω）、低導通電阻（mΩ 級）、納秒級開關速度三大特性，廣泛應用于從微處理器到新能源電站的全場景。 什么選擇我們？技術**：深耕MOS管15年，擁有超結、SiC等核心專利（如士蘭微8英寸SiC產線2026年量產）。生態(tài)協(xié)同：與華為、大疆等企業(yè)聯(lián)合開發(fā)，方案成熟（如小米SU7車載無線充采用AOSAON7264E）。成本優(yōu)勢：國產供應鏈整合，同規(guī)格產品價格低于國際品牌20%-30%。 MOS管...

以N溝道MOS管為例，當柵極與源極之間電壓為零時，漏極和源極之間不導通，相當于開路；當柵極與源極之間電壓為正且超過一定界限時，漏極和源極之間則可通過電流，電路導通。 根據(jù)工作載流子的極性不同，可分為N溝道型（NMOS）與P溝道型（PMOS），兩者極性不同但工作原理類似，在實際電路中N溝道型因導通電阻小、制造容易而應用更***。 按照結構和工作原理，還可分為增強型、耗盡型、絕緣柵型等，不同類型的MOS管如同各具專長的“電子**”，適用于不同的電路設計和應用場景需求。 MOS管可用于適配器嗎？江西mos電路?電機驅動：在電機驅動電路中，MOS管用于控制電機的啟動、停止和轉向。以直流...

場景深耕：從指尖到云端的“能效管家” 1.消費電子：快充與便攜的**手機/筆記本：低壓NMOS（如AOSAON6220，100V/5.1mΩ）同步整流，65W氮化鎵充電器體積縮小60%，溫升降低10℃。電池保護：雙PMOS（如小米充電寶方案）過流響應<5μs，0.5mΩ導通壓降，延長電池壽命20%。 2.**新能源：碳中和的“電力樞紐”充電樁：士蘭微SVF12N65F（650V/12A）超結管，120kW模塊效率96.5%，支持15分鐘充滿80%。儲能逆變器：英飛凌CoolSiC?1200VMOS，開關損耗降低70%，10kW儲能系統(tǒng)體積減少1/3。 MOS 管可以作為阻抗變換...

MOS 管工作原理：電壓控制的「電子閥門」 導通原理：柵壓誘導導電溝道柵壓作用：當VGS>0（N溝道），柵極正電壓在SiO?層產生電場，排斥P襯底表面的空穴，吸引電子聚集，形成N型導電溝道（反型層）。溝道形成的臨界電壓稱開啟電壓VT（通常2-4V），VGS越大，溝道越寬，導通電阻Rds(on)越小（如1mΩ級）。漏極電流控制：溝道形成后，漏源電壓VDS使電子從S流向D，形成電流ID。線性區(qū)（VDS

?電機驅動：在電機驅動電路中，MOS管用于控制電機的啟動、停止和轉向。以直流電機為例，通過控制多個MOS管組成的H橋電路中MOS管的導通和截止狀態(tài)，可以改變電機兩端的電壓極性，從而實現(xiàn)電機的正轉和反轉，廣泛應用于電動車、機器人等設備中。阻抗變換電路?信號匹配：在一些信號傳輸電路中，需要進行阻抗變換以實現(xiàn)信號的比較好傳輸。例如在高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中，MOS管可以組成源極跟隨器或共源放大器等電路，用于將高阻抗信號源的信號轉換為低阻抗信號，以便與后續(xù)低阻抗負載更好地匹配，減少信號反射和失真，提高信號傳輸?shù)馁|量和效率。?傳感器接口：在傳感器電路中，MOS管常被用于實現(xiàn)傳感器與后續(xù)電路之間的阻抗匹配。例如...

什么是MOS管？ 它利用電場來控制電流的流動，在柵極上施加電壓，可以改變溝道的導電性，從而控制漏極和源極之間的電流，就像是一個電流的“智能閥門”，通過電壓信號精細調控電流的通斷與大小。 MOS管，全稱為金屬氧化物半導體場效應晶體管（Metal- Oxide- Semiconductor Field- Effect Transistor） ，是一種電壓控制型半導體器件，由源極（S）、漏極（D）、柵極（G）和襯底（B）四個主要部分組成。 以N溝道MOS管為例，當柵極與源極之間電壓為零時，漏極和源極之間不導通，相當于開路；當柵極與源極之間電壓為正且超過一定界限時，漏極和源極之間...